De 1864 Cub Cadet is een zitmaaier voor commercieel of residentieel gebruik als aangedreven door een Kohler - gemaakte motor. De motor , net als veel gas - aangedreven motoren , kan niet goed werken zonder olie. Als je merkt of vermoedt dat een olielek in uw 1864 Cub Cadet , stop operaties en beginnen aan een grondige inspectie . Indicatie

Als je niet ziet een plas olie in de buurt van uw maaier , zijn er tekenen dat een intern olielek kan aangeven . Als de 1864 begint te roken bij het opstarten , is de kans groot dat er olie in de verbrandingskamer of uitlaat. Het onderhoudsschema leest dat je het oliepeil moet controleren voor gebruik. Als de peilstok leest " vol " en een paar dagen later belangrijke olie weg is, is het mogelijk dat er ergens een lek . Een " lage olie " indicator op het dashboard waarschuwt ook dat uw olie is bijna leeg.
Overfill

Een oorzaak voor een olielek wordt overvulling van de carter . De Kohler motor kan ongeveer vier pinten van olie houden . Als olie dan die wordt toegevoegd aan de motor , de overloop morsen in de verbrandingskamer . Geen olie die niet ontvlammen bij starten van de motor zal morsen in de uitlaat en de uitlaat gebied , waardoor zwarte rook . Controleer altijd of de motor koud is voor het toevoegen van olie. Bij onderhoud aan olie , giet de olie langzaam en regelmatig het oliepeil te controleren om te zien of het leest " vol . "
Helling

Bij onderhoud of het bedienen van je 1864 Cub Cadet , aandacht besteden aan de helling je op . De gebruikershandleiding waarschuwt dat die op een helling van meer dan 15 graden van de motor kan beschadigen . Een deel van deze schade kan gebeuren olie morsen van het carter en in de verbrandingskamer . Grote hoeveelheden olie in de verbrandingskamer kan oververhitting in de motor en terugstromen in de ontluchtingsslang veroorzaken .
Externe Inspectie

Een externe inspectie kan andere mogelijke olielek bronnen onthullen . Veeg alle oppervlakken en laat de motor om mogelijke lekken punten te identificeren. Als je hebt gebruikt uw Cub Cadet 1864 over ruw terrein of met de motorkap en zijpanelen eraf , kan schade aan het carter een scheur die olie zal lekken . Ook inspecteren de oliefilter , de afvoerbuis en de vuldop te zorgen dat ze goed gesloten , in het bijzonder na de recente onderhoud .