Craftsman Grasmaaier Olielek

Craftsman maaiers , of ze zijn tweewielige of zitmaaiers , zijn uitgerust met een Briggs en ​​Stratton benzine motoren . Problemen zoals olie lekken dienen te worden opgevangen door middel van grondige inspecties en goed onderhoud praktijken . Anders loopt u het risico op lange termijn schade aan de motor draaien . Externe Inspectie

Een externe defect kan de bron van een olielek op een Craftsman grasmaaier zijn. Je kan een scheur in het carter , die de olie herbergt voorafgaand aan het starten van uw motor. Als ergens olie op het carter , veeg het schoon en controleer nauwkeurig de plek voor een scheur . U moet ook controleren alle plaatsen waar olie binnenkomt of verlaat de maaier , zoals de olie- afvoer gaten en vul de haven . Grotere Craftsman Grasmaaiers en zitmaaiers kunnen ook worden uitgerust met oliefilters . Zorg ervoor dat ze strak gesloten zijn en dat eventuele resterende olie wordt afgeveegd van hen . Zodra alle externe olievlekken worden gereinigd en de fysieke controle wordt uitgevoerd , voert u de maaier voor vijf minuten en controleer dan opnieuw op lekkage .
Overflow

Craftsman zitmaaiers en zitmaaiers hebben helling aanbevelingen voor gebruik. Deze maaiers moet over het algemeen niet worden gebruikt op een helling steiler dan 15 graden . Als u uw Craftsman op deze hellingen werken , loopt u het risico van olie die uit het carter en in de verbrandingskamer draaien . Elke onverlichte olie zal morsen in de uitlaat en de uitlaat gebieden , waardoor de rook bij verbranding . Voor Craftsman push en walk -behind maaiers , wees voorzichtig bij het opslaan of onderhoud van uw maaier de motor niet te kantelen in de verkeerde richting . Als je je olie af te tappen door de olie vulopening op de motor , zorgen voor de luchtfilter omhoog wijst wanneer u kantelt de motor of olie kan verspreiden naar de verbrandingskamer .
Ontluchtingssysteem

Briggs en ​​Stratton motoren op de grotere push maaiers en zitmaaiers zijn uitgerust met een adempauze systeem dat helpt bij het ​​koelen van de motor . Het ontluchtingssysteem is meestal samengesteld uit een adempauze buis waarmee de lucht en olie over de sectie verbranding oplossing afkoelen en breng warmte te passen. Olie wordt na het passeren van het teruggestuurd naar het carter . Als het ontluchtingssysteem is beschadigd of een deel ervan niet goed, dan kan de olie terugvloeien in de buis , verstopping van de luchtfilter . De verstopte filter kan tot druk in de verbrandingskamer en blaas de afdichtingspakkingen , waardoor olie in
Onderhoud

Om te voorkomen dat olie lekt , volgt u de aanbevolen onderhoudsschema zoals op de gebruiksaanwijzing van de Briggs en ​​Stratton motor eigenaar. Controleer de olie voor elk gebruik om te waarborgen dat wordt niet gevuld boven de capaciteit . Verander ook de olie op schema , dat is meestal na 25 tot 50 uur gebruik of ieder seizoen . Olie heeft natuurlijke verontreinigingen die , na verloop van tijd , kunnen filters en de motor sanitair verstoppen . Vuile olie verliest ook koeling en smering eigenschappen , die kunnen oplopen tot een oververhitte motor.