De Kubota Tractor Corporation produceert motoren voor grasmaaiers en andere apparatuur . Het is mogelijk dat na het gebruik van uw maaier onder extreme omstandigheden , zal uw Kubota motor oververhit raken . Maar als de motor lijkt voortijdig oververhitting , een van de koelfuncties kan worden aangetast . Houd rekening met deze mogelijke boosdoeners voordat u uw Kubota maaier voor onderhoud . Geen olie

Kubota motoren gebruiken motorolie om als smeermiddel tussen de bewegende motoronderdelen , zoals zuigers . Motorolie brengt ook warmte weg van de zuigers en de verbrandingskamer . Als uw Kubota maaier heeft geen olie , kunnen motoronderdelen vastlopen en smelt op elkaar tegen extreme hitte . Controleer altijd het oliepeil voordat u Kubota maaier . Controleer op lekkage rond de aflaten en vullen havens ook.
Dirty Oil

Olie fungeert ook als een reiniger voor uw Kubota motor. Als de onderdelen zijn gesmeerd , olie wegvoert vuil geïntroduceerd in de motor. Aardolie - gebaseerde olie heeft ook natuurlijke verontreinigingen die niet uit raffinage kan worden verwijderd . Naarmate de tijd vordert , motorolie verbrandt en laat achter deze verontreinigingen . Als het niet regelmatig wordt gewijzigd , de olie zijn warmte - overdracht eigenschappen verliest omdat het zo vol van contaminanten . Zorg ervoor dat uw olie te veranderen op basis van wat de handleiding aanbeveelt , die doorgaans na elke 50 bedrijfsuren van de motor .
Ontluchtingssysteem

Grotere Kubota engines zoals die gevonden op zitmaaiers hebben adempauze systemen die ook helpen bij het ​​koelen van de motor . Een adempauze buis loopt door de motor en stuurt warme lucht naar een uitlaatsysteem en tegelijkertijd terugkeren olie aan het carter . De ontluchtingsslang kan in gevaar komen als de adempauze riet niet wordt geopend om de lucht uit te laten of als het luchtfilter verstopt raakt . Een scheur in de ontluchtingsslang kan ook lucht lekken voortijdig , waardoor de kracht die nodig is om samengeperste gassen duwen door de uitlaat .
Dieselmotor

Kubota dieselmotoren , die zijn gebruikt op hun tractoren , hebben een radiator gebaseerd koelsysteem . Ram lucht de motor door middel van een grill. De radiator cycli koelvloeistof rond de dieselmotor om warmte weg van de bewegende delen . Als het rooster is verstopt met gras of ander vuil , het beperkt het koelsysteem . Dit gebeurt ook als de vinnen van de grille worden verbogen , waardoor de lucht verhindert goed doorgestuurd . Controleer ook de schuimvoering die fungeert als een lijkwade voor de motor door het houden van de koele lucht binnen