Waarom wordt mijn MTD Grasmaaier Niet Start

? Uw MTD maaier maakt gebruik van een interne verbrandingsmotor. Als de motor niet start , moet u alle kritieke systemen van de maaier , met inbegrip van de brandstof , ontsteking en lucht controleren . Als de grasmaaier motor verliest deze kritieke balans van gas, vonk en lucht, zal de rest van de systemen , met inbegrip van de ontsteking en brandstof systemen , stoppen met werken totdat het ontbrekende element wordt hersteld . Fuel System

De brandstof ontstaat in de brandstoftank en reist tot aan de carburateur via een brandstofslang . Na het mengen met lucht in de carburateur , krijgt brandstof gestuurd naar de cilinder voor de ontsteking . Echter, als de levering van brandstof daalt , zelfs iets , de balans in de motor verkeerd zijn , en het kan niet starten . Brandstof onevenwichtigheden veroorzaken de meeste startproblemen , en het hele brandstofsysteem moet worden gecontroleerd om eventuele punten van drukverlies of brandstof blokkade te lokaliseren . Veel voorkomende problemen zijn onder de brandstoftank , tankdop , brandstoffilter , brandstofleidingen en carburateur inlaat jets .
Onvoldoende Air Supply

Zodra de brandstof raakt de carburateur , het wordt gemengd met lucht en aan de cilinder. Voor de brandstof goed ontsteken , moet worden gemengd met een juiste hoeveelheid lucht . Net als de brandstoftoevoer , als deze luchttoevoer daalt , zelfs een beetje , kan de motor uitgeschakeld en start niet . Trek het luchtfilter pad uit de doos luchtfilter en was het in een sopje . Maak de uitlaatdemper en vonkenvangrooster met een borstel.
Onvoldoende Spark

Wanneer de brandstof en lucht combinatie raakt de cilinder , het wordt ontstoken , verder het voeden van de zuiger op en neer slag en de beweging van de carter 's . Echter , deze vonk moet op het juiste moment te leveren met de juiste hoeveelheid spanning . Net als de brandstof en lucht systemen , als de vonk is uitgeschakeld, zelfs iets , de motor stopt vuren . Zet het contact af . Trek de bougie uit de cilinder; en als het puntje ziet vervuilde , de bougie vervangen . Neem uw MTD maaier in een monteur om het ontstekingssysteem repareren als u vermoedt dat het probleem ligt daar.
Low Oil

Voor al deze systemen te blijven normaal functioneren , de motor nodig heeft om koel te blijven , en de zuiger en carter moeten gesmeerd blijven . Als het smeersysteem uitdroogt , kan de zuiger en carter opwarmen tot het punt dat ze uitblazen de afdichtingen en kleppen of degraderen de boring voldoende om beweging te veroorzaken. Wanneer dit gebeurt , zal de motor niet alleen te starten , kan het nooit meer opnieuw beginnen . Controleer de levering van olie in het carter; en als het niet is veranderd in meer dan 25 operationele uren , veranderen .