Waarom wordt mijn Poulan Pro Push Mower Fire verblijven, maar niet Hardlopen

? De meeste lopende problemen op een Poulan Pro gazon duwmaaimachine optreden als gevolg van een daling in de lucht en brandstoftoevoer nodig is om de verbrandingsmotor te drijven. Als de brandstoftank en olievoorraad zijn fris en bekroonden en de motor nog steeds niet blijven draaien , een grondige inspectie en reiniging van de brandstof en lucht systemen nodig zullen zijn . Vuile luchtfilter

Het luchtfilter expunges eventuele deeltjes in de lucht die bij de zuiger of de cilinder muren zouden beschadigen. Echter, deze filters val zo veel fijn stof dat ze kunnen stikken en dood de motor . Meestal zal een vuile luchtfilter laten verbranding om te beginnen , maar als de motor versnelt , waarbij een grotere hoeveelheid brandstof en lucht , zal het aanbod te beperkt om voldoende vermogen te handhaven. Verwijder het filter na elk gebruik , en klap het tegen je handpalm. Was het filter na elke 10 uur gebruik.
Dirty Muffler

De geluiddemper duwt allemaal verwarmd , verbrande gassen uit het carter en cilinder. Omdat deze gassen verlaten via de uitlaat poort en de uitlaat , een klein deel van die gassen gaan terug naar een vloeibare toestand en vast komen te zitten op de uitlaat muren , de vonkenvanger scherm en de uitlaatpoort . Wanneer deze koolafzetting bouwen en verharden , zullen ze geleidelijk verstikken de motor, die zal bij brand , maar zal niet blijven draaien . Open de uitlaatdemper en schrob de muren , het scherm en de uitlaatpoort elke 60 tot 80 uur gebruik .
Vuile brandstof Passages

Indien na het reinigen van de luchtwegen , de maaier nog steeds niet blijven draaien , neem een ​​kijkje op het brandstofsysteem. Brandstof nodig om te reizen in een circuit uit de tank , door de slangen , naar de carburateur en terug. Na verloop van tijd , zullen brandstof onzuiverheden en slechte gas ook geleidelijk opbouwen langs de tank muren , de brandstofslangen en het brandstoffilter . Vuil en andere materiaal kan ook hebben gekregen gevangen in de tank en , wanneer de motor begint te trekken gas in , kan het gevangen materiaal tot zuigen tegen de filter of slang , het stoppen van de gasstroom . Maak de brandstoftank , was de tankdop in een sopje , schrob de tank muren , trek en vervang het brandstoffilter elk seizoen en vervang de slangen om de andere seizoen .
Dirty Carburateur
Bad of oud>
gas gebeurt vaak als gas slecht zal gaan na slechts 30 dagen . Als het gas wordt gebruikt na deze tijd , zal een kleine residu geleidelijk op te bouwen in de inlaat en uitlaat boringen in de carburateur , die een ernstige daling van de prestaties van de motor zal veroorzaken en uiteindelijk sluit je motor naar beneden . Gebruik nooit gas ouder dan 30 dagen; gewoon giet het in je auto en opnieuw beginnen; Bewaar de machine zonder gas in de tank of de carburateur . Als lopende problemen aanhouden, trek de carburateur , demonteren en reinigen.