? Een Werf lawn mower machine wordt stationair op een constante snelheid , gewoonlijk ongeveer 3000 rpm , en niet snel veranderen , vooral wanneer niet onder belasting . Als dat zo is , dit gebeurt meestal wanneer de gasstroom in de carburateur plotseling verandert . Inspecteer het hele brandstofsysteem , als het onderliggende probleem kan tot beschadiging gevoeliger motoronderdelen. Gas Cap

carburateur The Yard gazon Machine maaier maakt gebruik van vacuüm druk om brandstof uit de tank in de carburateur te brengen . Het membraan in de brandstofpomp pulsen met de krukas en perst meer brandstof in de tank . De druk in de tank moet dan de druk in de carburateur dit proces werken. Wanneer een tankdop niet kunnen voorkomen dat de onder druk staande gassen in de carburateur , kan de motor sputteren en uiteindelijk stoppen . Reinig luchtgat de tankdop , in het midden van de kap , of vervang de tankdop .
Plugged brandstoffilter

Als de brandstof stroomt vanuit de tank naar de carburateur , moet het passeren door een filtersysteem om zich te ontdoen van alle deeltjes die de boring zou schuren in de kamer . Dit filter , indien gedeeltelijk verstopt , zal ertoe leiden dat de motor te lijden stationair problemen . Dit gebeurt meestal wanneer een stukje gras of vuil werd afgezet in de brandstoftank . Als object zweeft rond in de tank , het zal uiteindelijk wel opgezogen tegen de filter . Reinig het brandstoffilter na elke 15 uur en vervang het seizoen .
Dirty brandstofslangen

Na de brandstof verlaat de tank , het reizen door de brandstofslang naar de carburateur , terwijl ongebruikte brandstof uit de laatste cyclus wordt terug in de brandstoftank via de purge slang gedumpt. Als een van deze slangen geblokkeerd raakt , zal het resultaat een daling van de brandstof die kan ertoe leiden dat de maaier plotseling stationair omhoog of omlaag zijn. Deze slangen kunnen verstopt raken van puin die klein genoeg zijn om door de filter te passen. Onzuiverheden in de brandstof zal uiteindelijk ook verstoppen deze slangen . Vervang de brandstofslangen elk ander seizoen .
Carburator Problemen

Wanneer de brandstof de carburateur bereikt , opent een inlaat naald een hefboom , waardoor de brandstof via de hoofdingang te passeren boring en jet . Een gedeeltelijk verstopt jet of boring zal ook leiden tot stationair problemen, zoals spanningspieken . De hendel aan de carburateur kan ook vast komen te zitten gedeeltelijk open , als de inlaat naald komt te zitten . Bij het schoonmaken van de rest van het brandstofsysteem van het probleem niet kunt oplossen , neemt u de carburateur uit de motor en demonteren . Reinig de inlaat hendel en naald met carburateur schoner en zorg ervoor dat ze goed te krijgen reseated tijdens de montage .