Hoe maak je een Troy - Bilt zelfrijdende grasmaaier Problemen

Een Troy - Bilt zelfrijdende grasmaaier werkt volgens dezelfde principes als alle verbrandingsmotoren . Als brandstof mengt met lucht en ontbrandt in de cilinder , de kracht van de explosie drijft de zuiger , die op zijn beurt werkt de krukas . Voor de grasmaaier te blijven verbranding en goed geleid , vonk , lucht en brandstof moeten allemaal de cilinder te bereiken op het juiste moment . Bij het oplossen , op zoek naar het ontbrekende element en zoek de bron van het probleem binnen die onrustige systeem . Wat je nodig hebt
Werkhandschoenen
schroevendraaier
Dopsleutel Heb Bougiedop Electronics Test plug
compressiemeter
Toon meer instructies
1

Plaats de Troy - Bilt maaier in een goed verlichte werkruimte. Draag werkhandschoenen te allen tijde. Verwijder de rubber boot vanaf het einde van de bougie , aarding tegen de cilinder , alvorens een maaier reparaties . Kopen van 2

Schroef Luchtfilterbak , gemonteerd aan de achterzijde van de meeste Troy - Bilt zelf - aangedreven maaiers , maar altijd naast de carburateur . Koppel de gashendel van de choke . Draai de choke plaat uit op de bovenkant van de carburateur .

Haak
3 de twee plastic brandstof buizen uit de achterkant van de carburateur . Kantel de motor enigszins naar achteren en kijk voor brandstof. Brandstof moet de buizen te verlaten , met vermelding van genoeg brandstof is het bereiken van de carburateur . Als brandstof niet bereiken van de carburateur , dienst het brandstofsysteem.
4

Schroef de bougie en trek hem uit de cilinder . Breng een test stekker recht in de rubber laars . Haak de test plug tot aan de cilinder , zodat de punt van de elektrode is ongeveer drie centimeter verwijderd van een geaarde metalen punt op de motor cilinder.
5

Achteruit uit de bladen en zorg ervoor dat ze niet raakte er iets moet de maaier starten. Trek de terugloopstarter meerdere malen en op zoek naar een blauwe vonk . Als er geen vonk , of het is een zwak geel , het onderhoud van de ontsteking.

Verwijder
6 de test stekker uit de rubber boot en geslepen tegen de motor cilinder. Schroef de compressiemeter direct in het bougiegat . Sleepboot snel op de startkabel totdat de compressie naald maxes . Compressie moet lezen 60-110 psi voor een goede lezing . Als compressie laag is of daalt snel af , dienst van de lucht-en compressie -systemen.