grasmaaier motoren , hoewel eenvoudig , vereisen regelmatig onderhoud en reparaties om goed te werken . De meeste maaier motoronderhoud draait om routine-inspectie en reiniging van bijbehorende motoronderdelen . Het bijhouden van een onderhoudsschema zorgt ervoor dat u beperkte kosten voor groot onderhoud over de levensduur van de maaier . Als de huiseigenaar meest handhaving van dit type kan zonder speciale kennis dan de specificaties in verband met de maaier . Vanaf

U kunt uitgangspunt kwesties te bepalen met behulp van een eenvoudig proces van probleemoplossing . Spuit de carburateur met carburateur reiniger om de brandstof te controleren. Een knallend geluid geeft aan verse brandstof nodig is ; geen lawaai geeft een luchtstroom probleem . Verander het luchtfilter en start de maaier . Controleer de bougie als de motor niet start . Als de bougie en de kamer zijn goed, check het blad en de as op beschadiging .

Zitmaaiers hebben een extra probleem vergelijkbaar met auto's. Zitmaaiers hebben een starter die kan falen . Hechten startkabels op de accu en de startmotor direct . Stel de positieve en negatieve kabels goed op de batterij en zet de andere positieve kant aan de starter en de negatieve kant op metaal als grond . Start de motor ; indien de motor niet vervangen de startmotor .
Onderhoud

Verminder het aantal en de frequentie van reparaties met behulp van een regelmatig onderhoud schema. Afborstelen gras en puin van zichtbare delen zoals de messen , motor en dek verwijdert het potentieel voor afval van de bewegende onderdelen of slangen beschadigen. Jaarlijkse inspecties van de carburateur , motor , filters en brandstofleidingen voor vuil of beschadigingen kunt u potentiële problemen te vangen voordat ze zich voordoen of worden ernstig . Het inspecteren van bladen , stekkers en kabels voor elk gebruik garandeert geen plotselinge storingen optreden en waarschuwt u voor mogelijke problemen .

Clean carburateurs , brandstoffilters , gastanks en bougies met benzine . Gas fungeert als een smeermiddel en een schurend materiaal voor het verwijderen van vuil en roet. Schone brandstof leidingen , slangen en luchtfilters met water en zeep , omdat deze zijn kwetsbaarder dan metalen onderdelen.

Stel de maaier kabels en draden die naar de motor volgens de specificaties van de fabrikant. Deze los te maken na verloop van tijd waardoor onjuiste verhoudingen in kracht en snelheid . Bouten en moeren rondom de motor en motorhuis . Trillingen en corrosie veroorzaken bouten en moeren los te maken of verliezen hun greep . Bewegende onderdelen kunnen worden beschadigd door middel van trillingen als ze toenemen in intensiteit .
Preventieve maatregelen

Minimaliseer toekomstige problemen met de juiste hoeveelheid schoon vloeistof in elke kamer bij het begin van het maaiseizoen . Gebruik de peilstok in de olie en brandstof reservoirs om de juiste hoeveelheden van elk waarborgen. Overvulling brandstof veroorzaakt potentieel voor backfire en de motor overstromingen ; overvulling olie zorgt ervoor dat de bougie vervuilen en ontsteking mislukking. Tap alle vloeistoffen aan het einde van het seizoen geen doorgebracht vloeibare resten te waarborgen. Brandstof of olie overgebleven tijd verhardt tot een slib dat bewegende delen of luchtstroom voorkomt behoren functioneert . Gebruik een nieuw bougie en opgeladen batterij om een goede ontsteking zorgen elk seizoen . Gebruik verse brandstof en olie , om afzettingen te elimineren en vervuilt binnen de slangen en de motor .
Veelvoorkomende problemen

Problemen met de motor voor basis voorkomende problemen . Kijk voor scheuren , gaten of ontbrekende onderdelen voor demontage . Controleer de elektrische aansluitingen , brandstof , luchtstroom en trillingen als gevolg van losse behuizing en bevestigingsmiddelen . Controleer de veren en kabels zoals de gashendel , vernauwing, gouverneur en rem voor dichtheid . Alle losse kabels of veren moeten worden aangepast om meer ernstige problemen later te elimineren .

Spot potentiële motorpech met behulp van visuele indicatoren zoals rook en roet . Zwarte rook duidt brandstof problemen . Blauwe rook duidt olie in de motor of carter . Witte rook duidt op olie of luchtstroom problemen . Luister naar geluidssignalen zoals sputteren , toerental , racen, plotseling afslaan en backfire . Meestal de eerste oorzaak van het probleem is de luchtstroom of elektrische aanverwante .
Overwegingen

Schakel de maaier en laat de motor afkoelen voordat u probeert enig onderhoud. Koppel de bougie en verwijder deze per ongeluk vonken te vermijden . Zet de maaier op een harde vlakke ondergrond te zorgen voor de maaier niet kan bewegen en heeft u toegang tot alle kanten van de maaier .

Maaien nat , lang of dik gras laat puin opbouw in het motorhuis en moge veroorzaken vocht ophoping in de motor . Controleer de messen voor natte gras of gras gewikkeld rond het als een reden voor motorpech .