Mijn Snapper maaier Roken

Een Snapper grasmaaier mag nooit rook uit de motor . Dit is een teken van een ernstig probleem dat moet onmiddellijk worden behandeld als de motor in brand kunnen vliegen . Schakel altijd de Snapper als de motor ooit begint te roken en niet de maaier niet meer werken totdat het probleem is opgelost . Vuile luchtfilter

De Snapper maaier maakt gebruik van een luchtfilter om alle binnenkomende lucht te zuiveren . Deze filter houdt stof en andere deeltjes . Echter, als het luchtfilter te vuil wordt, zal het niet vangen stof en lucht zal ophouden te stromen in de motor . Wanneer dit gebeurt , kan de maaier beginnen opwarmen als brandstof verbrandt bij een warmere temperatuur . Dit kan vaak leiden tot de grasmaaier om rook uit , die vaak blauwachtig .
Dirty vonkenvanger

De Snapper maaier maakt gebruik van een vonkenvanger scherm te vangen elke ontstoken sintels uit het verlaten van de uitlaat . Als deze sintels ontsnappen aan de motor kan ze branden beginnen . Echter , wanneer dit vonkenvangrooster verstopt raakt met carbon , de sintels kan de koolaanslag in de uitlaat te ontsteken , waardoor de motor zal veroorzaken , en de uitlaat om te beginnen met roken . Deze rook zal ook licht blauw of wit . Een nieuwe vonkenvangrooster moet worden geïnstalleerd , en de uitlaat zal worden gereinigd.
Olie in Carburateur

Als de olie op de Snapper grasmaaier onrechte werd veranderd , een kleine hoeveelheid olie die kan het carter en naar de carburateur of de verbrandingskamer verlaten . Wanneer de olie de carburateur of de verbrandingskamer bereikt , zal het ook ontsteken tijdens het verbrandingsproces . Wanneer dit gebeurt , zal de grasmaaier start zwaar roken , het verzenden up larges wolken van een witte of grijze rook . De carburateur moet worden verwijderd en de olie moet worden schoongemaakt .
Lekkende Brandstoffen

De brandstof reizen in een circuit van de tank naar de verbrandingskamer . Op elk punt langs deze route , kan de brandstof gaan lekken . Als de brandstof lekt in andere motor gebieden , wanneer de motor warm is, kan het beginnen met het verbranden van deze brandstof . Brandstof in de buurt , maar buiten de verbrandingskamer kan ook worden ontstoken en reizen naar buiten . Dit kan gevaarlijk zijn en kan ertoe leiden dat de hele motor vlam vatten . Als dit gebeurt , zet de motor onmiddellijk en de bron van de brandstof lek vinden .