Ongeveer 1,6 miljoen Amerikanen die buiten gespecialiseerde instellingen verblijven gebruiken rolstoelen , volgens de Disability Statistics Center aan de Universiteit van Californië. Het is belangrijk voor huis-en bedrijfseigenaren om gemakkelijke toegang voor niet-ambulante mensen in of doortocht door de gemeenschap . Federale regelgeving zijn opgericht om nieuw aangelegde ramps makkelijk en veilig te maken; echter , is het aanbevolen dat de laadbruggen worden gebouwd niet alleen voorschriften te voldoen , maar deze regeling overschrijden voor een veiligere , meer plezierige ervaring voor oprit gebruikers . Helling en Rise

Volgens ADA Accessibility Guidelines voor gebouwen en faciliteiten ( ADAAG ) dient de maximale helling verhouding van een ramp te zijn 1:12 , maar de minst mogelijke helling moet worden gebruikt in opritconstructie . De opkomst mag niet meer dan 30 centimeter voor een run in een helling.
DMB

North Carolina vereist opritten te zijn tussen 44 en 48 centimeter in de breedte . Federale normen stellen dat de laadbruggen minstens 36 cm breed moeten zijn; North Carolina , Washington en Wisconsin vereisen de hellingen om breder naar een ambulant persoon toelaten om een rolstoelgebruiker passeren .
Landingen

De landing van de helling moet zo breed als de helling zelf ( ten minste 44 cm in North Carolina ) of breed als de breedste helling afdalen tot aan de landing . Als een helling van richting verandert , is een 60 -inch met 60 -inch landing vereist .
Hand Rails

Hand rails nodig zijn langs beide zijden van de helling segmenten en moet 30 tot 34 centimeter hoog in Noord-Carolina .
dwarshelling

de dwarshelling ( de helling gemeten loodrecht op de rijrichting , volgens de Federal Highway toediening ) mag maximaal ¼ inch in een voet ( 01:48 ) in North Carolina. De oprit moet worden aangelegd om water puddelen te sluiten in geval van regen .