De Blade 400 is een pre-built , klaar om de afstandsbediening ( RC) helikopter vliegen. Het beschikt over tegengesteld draaiende messen en vijf kanaal controles. Normaal gebruik van de helikopter kan resulteren in draaiende messen problemen . Soms rotatieproblemen gevolg zijn van een versleten of losse onderdelen . Indien de helikopter tegenkomt een mes aanval , kan aanzienlijke schade oplopen . Aangezien de helikopter kwam pre-built , kan het moeilijk om het probleem te diagnosticeren en repareren , dus uiteindelijk moet u wellicht contact opnemen met een reparateur . Flight Control Transmitter

Alvorens uw Blade 400 helikopter , is het een goed idee om de gebruiksaanwijzing door voor instructies over hoe u de primaire flight controls te gebruiken op de zender . Bijvoorbeeld , de linker -stick op de zender bedient de gasklep, pitch en roer . Verleggen van de stok omhoog versnelt het mes snelheid en toonhoogte en laat de helikopter opstijgen in de lucht . Toch zal het mes niet draaien als je de helikopter in normale of throttle hold flight mode wanneer de linker joystick is in de laagste stand en de drosseltrimming aan de rechterkant van de stick is in de middelste stand . Een verkeerde instelling op de zender kan leiden tot rotatie problemen .
O-Ring

O - ringen fungeren als dempers op de tegengesteld draaiende bladen van een Blade 400 helikopter en laat de bladen soepel draaien terwijl het hefschroefvliegtuig vlucht . De helikopter heeft in totaal vier rubberen O - ringen - twee aan weerszijden van de kop blok . Door hun functie O - ringen zijn gevoelig voor snel slijten bij normaal gebruik . Inspecteer de O - ringen regelmatig om te bevestigen dat ze niet versleten en vervang ze , indien nodig , om problemen met ongelijke mes rotatie te voorkomen . U kunt de O-ringen kopen bij uw plaatselijke hobby winkel of een online retailer .
Feathering Shaft

Controleer de bevedering schacht voor schade als uw Blade 400 helikopter in tegengestelde richting draaiende messen niet goed werken . Een mes staking kan de bevedering as beïnvloeden en beschadigen. De feathering as ligt in de rotor een huis of hoofd blok , die in het midden van de helicopters en plaats gehouden met schroeven . De bevedering as verbindt beide messen elkaar en kunnen ze gelijkmatig draaien. Als de bevedering as breekt , moet u het als deze component kan meestal niet worden gerepareerd vervangen. Bovendien, aangezien het verwijderen van een bestaande bevedering as vereist de verwijdering van verschillende kleine onderdelen , het onderdeel vervangen wordt beter overgelaten aan een reparateur of teruggestuurd naar de fabrikant voor inspectie en reparatie . Op deze manier kunt u garanderen dat uw helikopter recht wordt gerepareerd .
Losse Feathering Shaft Schroeven

De bevedering as is een Blade 400 helikopter bevestigd met vier schroeven . Indien een of meerdere schroeven losraken of uitvallen , kan de bladen los te maken en veroorzaken rotatie problemen . Hoewel zeldzaam, kunnen meerdere losse schroeven zelfs leiden tot een blad uit te vallen . Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de schroeven van de as van de draai elke keer dat u uw helikopter gebruiken om het blad draait problemen te voorkomen .
Overwegingen

Hoewel het aanbrengen van draad sloten om de schroeven van de bevedering schacht 's kan houden de schroeven veilig , kan draad sloten veroorzaken andere componenten van de in tegengestelde richting draaiende messen vastlopen , zoals de ringen , as en lagers , en leiden tot rotatie problemen . Daarom niet draad sloten op uw Blade 400 helikopter . In plaats daarvan , draai de schroeven voordat u de helikopter gebruiken en , indien het vliegen voor enkele uren per keer , breng het in voor het onderhoud elke drie tot vier uur te gaan schroeven de as zijn nog steeds krap .