In een auto kachel, de blower weerstand regelt de lucht die naar buiten komt uit de blower. De ventilator weerstand is een elektrische verbinding met de ventilatormotor die zich meestal in het interieur van de auto . Als u het draaien van de lucht op de hoogste stand , maar er wordt niets uitblazen , is het waarschijnlijk dat u een defecte weerstand . Om er zeker van de weerstand is slecht te maken , kunt u handmatig testen en , indien nodig , de aanschaf van een nieuwe weerstand van een auto - onderdelen winkel om het te vervangen . Wat je nodig hebt
multimeter
Drie kruisverbindingsdraden
Toon meer instructies
1

Zet uw digitale multimeter gereedschap , en draai de draaiknop om de "DC " instelling . kopen van 2

Zoek de blower weerstand in de passagierszijde van de auto , onder of achter het handschoenenkastje . Bij sommige modellen kan het nodig zijn om de hele dashboardkastje om te verwijderen om toegang te krijgen tot de blower weerstand .

Koppel 3 elektrische connector van de weerstand draad vanaf de terminal in de bodem van de ventilatormotor . Verbind twee aansluitdraden in de twee klemmen van de ventilatormotor , waarbij de weerstand connector eerder aangesloten inch
4

Sluit het andere uiteinde van een van de verbonden brug draden in een van de elektrische weerstand stekkeraansluiting .
5

Sluit een derde jumper draad in de tweede terminal in elektrische connector van de weerstand . Sluit de twee uiteinden van de resterende jumper draden aan uw multimeter tool.
6

Start uw auto , en zet de ventilator van uw kachel op de laagste snelheid. Raadpleeg de eigenaar handleiding van uw auto naar de maximale loting te bepalen voor uw blower motor. Bijvoorbeeld , het maximum in veel auto's is 18 ampère .
7

de verwarming uitschakelen ventilator en zet de auto zodra u uw lezing te krijgen . Als de concentratie hoger dan de maximaal toegestane versterkers , moet u de blower weerstand vervangen.