Ford Motor Company , met het hoofdkantoor in Deerborn , Michigan , produceert voornamelijk auto's en auto-onderdelen . Het bedrijf produceert ook trekkers in combinatie met New Holland , dat is een dochteronderneming van CNH Global . Een van de trekkers van Ford omvat de Ford Commander 6000 , die de Ford 6000 model in 1965 vervangen . Het bedrijf maakte deze tractor 1965-1967 , en het was voor landbouw-en werk op de boerderij . Body

Ford gefabriceerd de Commander 6000 trekker in Highland Park , Michigan . Het totaalgewicht van deze tractor was £ 7130 . , En de ballast gewicht was £ 9585 . De ballast gewicht inclusief extra gewicht aan de algemene prestaties van de tractor , die ook de tegengewicht voor zware belastingen te verbeteren. De wielbasis was 8 meter , en dit verwijst naar de ruimte tussen de twee voorwielen . Deze trekker had twee grote wielen aan de achterkant en twee kleinere aan de voorkant . De grote achterwielen hielp je navigeren over ruw terrein , en ze hielpen je kunt trekken . De trekker was blauw met witte en rode trimmen. De bestuurderscabine werd niet gesloten , en een lederen zetel had .
Motor

De Ford Commander 6000 gebruik gemaakt van een Ford zes - cilinder motor met natuurlijke aanzuiging . Afhankelijk van het model , deze motor liep op benzine , diesel of propaan . Het had een vloeibaar koelsysteem en een oliebad luchtfilter . De cilinderinhoud varieert van 223 kubieke centimeter tot 241,7 kubieke centimeter, en de cilinderinhoud verwijst naar hoeveel volume de zuigers door de cilinders kunnen bewegen . De motor boring ( cilinder diameter) was 3,62 inch , en de motor slag varieerde van 3,60 inch tot 3,90 inch. De motor slag betreft de totale lengte van de zuigers kan reizen binnen de cilinders . Nominaal toerental van 2430 waren .
Transmission

De Commander gebruikt een Ford Select -O - Speed ​​, full - Power Shift transmissie , en het had 10 naar voren en 2 versnellingen achteruit . De power take - off systeem voorzien tussen 540 en 1000 rpm van aftakastoerental wanneer de motor in bedrijf was 1730 rpm . De PTO -systeem levert stroom aan uw bijlagen.
Elektronica /Mechanische

De tractor had een elektrische starter , en het moest 12 volt om te beginnen. Het had een 4 - door - 2 - twee - wiel-aandrijving chassis, en het gebruikt differentieel hydraulische natte schijfremmen . Het had stuurbekrachtiging stuurbekrachtiging .