Wanneer een grasmaaier motor start , vier componenten opwarmen - de cilinders en zuigers , het uitlaatspruitstuk , de uitlaatpijp en demper ? . Brandstof en zuurstof worden geduwd door de kleppen in de zuigers , die comprimeren en exploderen van het gas , dan dwingen het gas via de uitlaat . Olie beweegt rond de motor smeren motoronderdelen. Als een deel van deze cyclus is uit de tijd, of onderdelen zijn versleten of beschadigd zijn , kunt u vinden vreemde vloeistoffen uit je uitlaat . Overstromingen

Een vloeistof kunt u vinden uit je uitlaat zou onverbrande brandstof . Dit kan worden veroorzaakt door een aangesloten luchtfilter, dat genoeg lucht om de zuigers om de brandstof volledig te verbranden voorkomt. Als de carburateur niet goed ingesteld of de vlotter in de carburateur vastzit, kan overtollige brandstof ook niet aan branden . Als dit gebeurt , kan onverbrande benzine worden uitgeworpen door het uitlaatsysteem , het oppakken van koolstof en waardoor het zwart verschijnen . Als de vloeistof uit je uitlaat ruikt gas, overstroming is waarschijnlijk een probleem .
Olie

Olie kan sijpelen in het uitlaatsysteem als de zuigerveren versleten zijn of als u de motor op zijn kant . De olie die krijgt in de zuigers wordt geduwd zonder te verbranden . Als de vloeistof uit uw motor is glad en ruikt meer als olie , vermoedt dat een van deze twee oorzaken . Als je hebt gehad van de motor omgedraaid , kan de olie af te branden na het uitvoeren van de motor een tijdje. Als het blijft lekken uit de uitlaat , kan je een ring baan nodig .
Condensatie

vochtig weer of wanneer de motor is blootgesteld aan significante temperatuurveranderingen , water kan condenseren in de uitlaatdemper en uitlaatsysteem en vervolgens worden uitgezet wanneer u de motor start . Het water zal halen koolaanslag in de uitlaatpijp en worden uitgeblazen door de uitlaat . Dit is normaal en een van de weinige soorten uitlaat effluent je geen zorgen te maken over .
Kleppen

Versleten inlaatkleppen kan voorkomen cilinders niet goed afdichten en ook bij olie lekken in de cilinders of onvolledige verbranding . Ventiel slijtage kan ook leiden tot olie of gas lekt uit de cilinders in de uitlaat .
Koelvloeistof

vloeistofgekoelde viertakt motoren , zoals die in zitmaaiers , kunnen scheuren in het motorblok of delen van het koelsysteem te ontwikkelen , waardoor koelvloeistof lekken in de uitlaat , olie of brandstofsystemen . Beschadigde pakkingen kan je ook toestaan ​​koelvloeistof te lekken uit het koelsysteem in het uitlaatsysteem . Een gele of groene vloeistof druipt uit je uitlaat betekent waarschijnlijk dat je nodig hebt om pakkingen te vervangen, maar kan ook betekenen grote problemen met uw motor .