De spoel op een grasmaaier motor zorgt voor een continue hoge spanning kosten voor de verbranding in de motor te handhaven . De eerste vonk om de motor te starten wordt door de bougie , die rechtstreeks is aangesloten op de spoel . Wanneer de motor draait , het vliegwiel via wikkeling zorgt voor een continue elektrische puls . Als de spoel doorbrandt , zal de motor niet draaien . Het testen van de spoel voor circuit continuïteit duurt minder dan een uur met behulp van fundamentele instrumenten en een ohmmeter . Wat je nodig hebt
Nut driver set
Punttang
Ohmmeter .
Toon Meer instructies
1

Schakel de maaier en wacht tot de motor afkoelen als deze is uitgevoerd.

Trek 2 de rubberen dop van de tip van de bougie .

Verwijder 3 de gevormde motorkap over de motor , met behulp van de moersleutel om de bouten te verwijderen , als uw maaier is uitgerust met een motorkap om de motor te beschermen tegen bladeren en gemaaid gras . Als er geen motorkap , deze stap overslaan.

Extract
4 de drie tot vier bouten waarmee het vliegwiel naar de top van de motor , met behulp van de moer bestuurder en de juiste moer - driver socket past de bouten op uw model . Een 1/2-inch bout is gebruikelijk op veel maaier motoren .

Take 5 uit het vliegwiel aan de spoel eronder zien . Een aansluiting van de spoel is verbonden met de geïsoleerde draad voor de bougie . De andere terminal hecht aan een ring connector op de motor .

Plaats 6 een van de test staven op de ohmmeter in de rubberen dop op de draad die hecht aan de bougie . Controleer de proefstaaf is het aanraken van de metalen kap in de rubberhandschoenen .

Plaats
7 de resterende ohmmeter proefstaaf op de andere spoel terminal waar zij hecht aan de ring connector . Indien de ohmmeter registreert nul of het instelwiel verplaatst naar het oneindig bereik , vertegenwoordigd door een figuur - 8 zijn kant , dan is de spoel is defect.