Bougies ontsteken van de brandstof die de bevoegdheden van de maaier . Honderden keren per minuut geïsoleerde elektrode van de stekker , gepositioneerd binnen de cilinderkop , zet tot 100.000 volt in een precies getimede vonk . Elke vonk initieert een explosie , het besturen van de motor . De Clemson University Vehicular Elektronisch Laboratorium legt uit dat een gezonde stekker produceert niet alleen een sterke vonk , het voert ook warmte uit de verbrandingskamer , het regelen van de temperatuur en houden het veilig . Als de bougies stoppen met werken , stopt de motor ook. Wat je nodig hebt
bougiesleutel
Oud rag
Toon meer instructies
1

Zoek de bougie . De bovenkant van de plug zal worden voorzien van een beschermende rubberen cover, genaamd boot , waaruit een enkele dikke draad - de hoge spanning lood - ontstaat . Pak de rubberen behuizing die de bovenkant van de plug , en dan draai en trek op hetzelfde moment om de boot los en leiden samen . Veeg eventueel vuil , zoals stof en vette gras , verzameld rond de stekker en de uitsparing waarin het zit .

Draai 2 de stekker met een bougiesleutel . Oefen druk voorzichtig bij het starten om de stekker te zetten ; het motorblok is vaak gemaakt van aluminium en een hevige ruk van de stekker kan de schroefdraad inzet beschadigen. Verwijder de plug .

Als de stekker uiteraard is gebarsten of beschadigd , of is gebruikt voor meer dan 100 uur of voor een heel seizoen , vervangen .
3

Vervang de stekker als de elektrode of de isolator neus - die de centrale metalen staaf en de omliggende keramische ring , respectievelijk zijn - zijn bedekt met een glanzend zwarte residu van roet en olie . Dit wordt veroorzaakt door te veel olie in de cilinder , en resulteert vaak in misfiring en problemen met het starten van de maaier .

Controleer
4 de stekker op tekenen van een groen /geel glazuur . De plug neus moet wit zijn . Dit probleem treedt alleen op bij loodhoudende benzine en , aangezien het glazuur geleidt elektriciteit en kortsluiting de stekker, vervanging de enige optie .

Onderzoek 5 de neus en elektrode voor bruin ash- achtige afzettingen . Deze lijken op de klinker soms in de bodem van een kachel . Moderne motoroliën kunnen aanvullende chemicaliën bevatten om de viscositeit te verbeteren en de slijtage van de motor . De as borg is de verbrande resten van de additieven . De stekkers kunnen niet worden gereinigd en moet worden vervangen
6

Onderzoek de centrale elektrode en de massa-elektrode - . De metalen balk net boven de centrale elektrode - op tekenen van slijtage en smelten . Het zij zijn samengesmolten , ontpit , geërodeerd of bedekt met gesmolten puin de pluggen moeten worden vervangen .