De Cub Cadet GT1554 zitmaaier begon de productie in 2006 De GT1554 was uitgerust met een Kohler twee - cilinder motor die 27 pk produceerde . . De GT1554 had een stuurstang stuursysteem met verstelbare kogelgewrichten . Dit type opstelling is vergelijkbaar met staven binden . Het kogelgewricht uiteinden hechten aan het wiel assen en kan worden geroteerd om de uitlijning van de voorwielen naar binnen of naar buiten bewegen . De drag links worden direct naar stuurinrichting onderaan de stuuras verbonden . Wat je
ROLKRIK
Need 2 assteunen Pagina 2 wielblokken
3/8-inch-drive ratel
3/8-inch-drive socket set Heb Open - steeksleutel set ( optioneel ) op Twitter Nieuwe rechterhand stuurstang - Cub Cadet Part No 711-1408
linkerhand stuurstang - Cub Cadet Part No 711 - 1409A
kogelgewrichten - Cub Cadet Part No 923 - 0448A ( optioneel ) op de Buis van lagervet
Toon meer instructies
vervangen Drag Links
1

Blokkeer de achterwielen van de tractor, met wielblokken . Til de voorkant van de GT1554 , met een geschikte vloer jack . Plaats assteunen onder de zijkanten van het chassis , direct in lijn met het midden van de motor , van de voorkant naar de achterkant van de tractor . De trekker zakken op de krik staat . Kopen van 2

Lay onder de voorkant van de GT1554 , en plaats jezelf direct onder het stuurhuis . Dit is de versnelling die aan de onderkant van de stuuras en is verbonden met de weerstand banden . Verwijder de moeren van zowel drag koppelingen , met behulp van een ratel en stopcontact . Als je niet genoeg ruimte voor de ratel en stopcontact, gebruik een steeksleutel om de moeren aan beide slepen koppelingen te verwijderen , op de stuurinrichting . Ga naar de voorkant van de trekker .

Verwijder 3 de stuurstang bevestigingsmoeren van de spindels aan beide zijden van de trekker . Laat de sleept link naar beneden vallen uit de spindels , of tik ze voorzichtig met een hamer . Sla niet op de weerstand banden hard, of je zal moeite hebben het verwijderen van de link uiteinden .
4

Verwijder de kogel gewrichten van zowel drag koppelingen . Dit zijn de binnenste schroeflampvoeten die op het voorste uiteinde van de beide banden met de bout die naar boven gaat door het wiel spindels . Gebruik een tang om de bal gewrichten te houden, en draai de koppelingen links om ze te scheiden van de bal gewrichten .
5

Inspecteer de bal gewrichten voor overmatige corrosie, roest of schade. Als de bal gewrichten onvoldoende zijn, te vervangen door nieuwe kogelgewrichten . Breng een dun laagje vet aan op de draadeinden van de nieuwe drag koppelingen . Zorg ervoor dat u de links uitgelijnd op de goede kanten van de trekker . De rechterkant stuurstang is nummer 711-1408 . De linkerkant stuurstang is nummer 711 - 1409A . Beide kogelgewrichten delen hetzelfde onderdeelnummer . Spin de bal gewrichten op de drag koppelingen met de hand, om een ​​goede threading garanderen.
6

Lay onder de voorzijde van de trekker . Installeer de nieuwe drag banden op de stuurinrichting , en draai de moeren met uw ratel en stopcontact . Draai de moeren zo ver dat de drag links niet kunnen draaien. Ga naar de voorkant van de trekker .
7

Til de voorkant van de trekker af van de krik staat . Duw de het kogelgewricht studs omhoog door het wiel spindels aan beide zijden van de trekker . Draai de moeren op elke as , met behulp van uw ratel en stopcontact . Volg de instructies in afdeling 2 van dit project om de uitlijning aanpassingen aan de GT1554 maken .
Drag Link Alignment Aanpassingen
8

Stel het stuurwiel zijn middenpositie . Ga naar de voorkant van de trekker , en bekijk elk wiel voor de juiste uitlijning . Bepalen of een van beide gedraaid wordt te ver naar binnen of naar buiten .
9

Verwijder het kogelgewricht montage moer op de spindel , met behulp van een ratel en stopcontact . Draai het gewricht met de klok mee of tegen de klok in op de stuurstang , afhankelijk van welke kant je wielen werden geconfronteerd . Stel het kogelgewricht stud terug door de steekas , en draai de moer op tijdelijk met de hand. Stap terug uit de tractor en controleer uw wieluitlijning .
10

Herhaal stap 2 tot u zowel voorwiel geconfronteerd recht naar voren en naar achteren , door het maken van de juiste aanpassingen de bal gewrichten en sleep koppelingen . Draai het kogelgewricht moeren met uw ratel en stopcontact .