Een Husqvarna kettingzaag ondergaat intense fysieke werk regelmatig boven de vele lange , hete uren . Bij het nemen van zoveel misbruik , zullen deze motoren uiteindelijk draaien op het punt van breken . Gelukkig echter , Husqvarna kettingzagen vereisen slechts een minimum aan instrumenten om een ​​snelle reeks tests voor probleemoplossing uit te voeren om het probleem vast te stellen in de motor. Wat je nodig hebt Kleding Leer werkhandschoenen
Dopsleutel Heb Bougiedop Electronics Test bougie
compressiemeter
schroevendraaier
Toon meer instructies

1

Draag werkhandschoenen bij het werken op de interne componenten , met name de ontsteking, van een Husqvarna kettingzaag . Licht draai de rubber boot uit de punt van de bougie 's . Schroef de bougie met de dopsleutel en stopcontact, het uit de cilinder trekken .

Sluit Pagina 2 van de test bougie om de rubber boot , met de elektrode wijzen . Zet de kettingzaag op de grond en je rechtervoet in het achterste handvat . Houd de HT -geleidingsdraad net onder de rubberen behuizing zodat de punt ligt ongeveer op ongeveer 1 centimeter van een geaarde metalen punt op het motorblok .
3

ruk aan het startkoord drie keer en check voor een blauwe vonk . Als er geen vonk aanwezig is , het probleem ligt in het ontstekingssysteem . Controleer het ontstekingssysteem draden en het vervangen van gebroken, beknelde of beschadigde draden. Herhaal de vonk test opnieuw . Als er nog steeds geen vonk , toestaan ​​dat een professional om de ontsteking verder op te lossen.
4

Sluit de choke en laat de bougie en start af . Schroef de compressiemeter in het bougiegat . Trek aan het startkoord totdat de meter maxes . De kettingzaag moet ongeveer 150 psi op de compressie meter af te lezen . Als de compressie laag is, zodat een monteur om de krukas en de interne motor te repareren.
5

Schroef de cilinder deksel op de top van de kettingzaag . Draai het luchtfilter en verwijder het van de top van de kettingzaag . Draai de choke afdekplaat , die zich onder het luchtfilter te monteren , en neem de plaat weg van de carburateur . Haak de twee gasleidingen en kantel de motor iets te zien of brandstof lekt . Als er geen brandstof lekt , controleer het brandstofsysteem voor verstoppingen .