Asfalt is een van de meest gebruikte materialen voor bestrating omdat het algemeen de meest betrouwbare en betaalbare . Asfalt is niet alleen ontworpen om de last van zware ladingen , maar hemelwater opbouw voorkomen veilig rijden te garanderen . Het is ook bekend voor het absorberen van geluid , dat is nog een reden waarom asfalt kan worden gevonden in de grote luchthavens, alsook een snelle circuits. Perpetual

Perpetual asfalt is gebaseerd op het idee om een ​​grondige hoeveelheid laagjes om de levensduur van een bepaalde weg te verbeteren . Elke laag is ontworpen voor een specifieke functie . Zo wordt de bodem geplaveid met een flexibele laag van wegdek om de last van de belasting wordt opgenomen zonder barsten , terwijl de dikke middelste laag is bedoeld om een ​​stevige , vaste behuizing creëren . De bovenste laag bestaat uit " rut - resistant " asfalt , dat is ontworpen om rut vrij blijven voor meerdere jaren . Over het algemeen is dit type asfalt bestrating is gebouwd om lang voor langere tijd , terwijl die alleen basisonderhoud .
Poreuze

ZOAB is speciaal ontworpen voor waterafvoer in zware regenval. De bovenste laag is gevuld met talloze kleine gaten waardoor het regenwater te sijpelen door in plaats van het opbouwen op het oppervlak en mogelijk veroorzaken van auto's naar watervliegtuig langs de weg . Zodra het water sijpelt door de eerste laag van open gesorteerde asfalt er 02:58 meer lagen stenen bed , waardoor het water langzaam filtert uiteindelijk belanden in de bodem . Terwijl ZOAB is meestal duurder dan de meer fundamentele aard, is het nog steeds een van de goedkoopste manieren om de bestrijding van regenwater opbouw in gebieden die gevoelig zijn voor zware regenval .
Quiet

Zoals de naam al doet vermoeden , werd stil asfalt hoofdzakelijk ontworpen voor het verminderen van geluidshinder langs de weg . Meer dan een last , kan het geluidsniveau op een weg pijnlijke decibels bereiken , die niet alleen schade aan het gehoor gedurende een tijdsperiode , maar leiden tot tal van andere verstoringen , zoals slapeloosheid en stress , die kan leiden tot verdere gezondheids problemen . Rustige asfalt bestaat ofwel een steen - matrix mengsel of een open - gesorteerde wrijving cursus , die beide kan het decibel niveau van de gemiddelde weg lawaai te verminderen met maar liefst 5 decibel .
Warm-
mix

de hele basis van warm - asfalt is de temperatuur waaronder het wordt verwarmd en in de grond geplaatst . De naam " warm " is bedoeld om te contrasteren met de typische " hot" mix van asfalt , en het doel ervan is een milieuvriendelijk is. Het verminderen van de temperatuur van het asfalt zal het normale tarief van de emissies voor de gehele productie te verlagen en maken het veiliger voor zowel de arbeiders bestrating van de weg en die langs de bouwplaats . Aangezien deze technologie is relatief nieuw , is het gewoon nu begint langs belangrijke wegen in Europa en de Verenigde Staten te worden uitgevoerd.