Asfalt Breakdown &Rolling Methoden

Volgens de Alabama Department of Transportation , asfalt verdichting bestaat uit drie fundamentele rollen fasen - afbraak , intermediate en afwerking . Verdeling rollende start zodra het hete materiaal wordt verspreid en gevormd ruwweg om de breedte en diepte gewenst. In deze fase , een stalen wielen rollen passeert herhaaldelijk via bitumen met een snelheid beperkt tot 3 mph totdat een gelijkmatige dekking en asfalt dichtheid wordt bereikt . In het algemeen , verdichting begint aan de lage kant van de bitumineuze mat , gaan naar de hoge kant terwijl het vermijden van scherpe bochten en abrupte start of stopt. Werkwijze voor Thin Liften

lift verwijst naar de dikte van de bitumineuze laag . Verdeling rollen voor dunne liften begint , zoals gebruikelijk , aan de rand van de mat aan de lage kant van de bestrating . De rol dan langzaam naar voren beweegt , volgt de bestrating zo dicht toegestaan. Vervolgens wordt de rol keert langs het pad het is net voorbij , totdat zij haar punt van oorsprong bereikt. Zij herhaalt dan is deze forward- reverse beweging door sectie, totdat de gehele breedte van de mat is bedekt , waarna het gaat terug naar de lage kant en herhaalt het hele proces . Elke sectie van de wals gaat over overlappingen 3-4 centimeter , voor een totale dekking .
Methode voor dik Liften

In tegenstelling tot de procedure voor dunne liften , uitsplitsing rollen voor dikkere lagen begint niet aan de rand van de lage kant , maar ongeveer 12 tot 15 centimeter van de rand . Passes zijn vergelijkbaar , met de rol bewegen in een aantal forward - reverse bewegingen totdat het dekt de gehele breedte van de mat . Met elke volgende pas, de rol vordert verder naar de randen . Verdichting van de randen van de mat wordt uitgesteld tot het einde aan opsluiting voor de bitumen , met name tijdens de eerste pass. Deze opsluiting vermindert de hoeveelheid zijwaartse beweging in de nog - niet-gecomprimeerde mix .
Methode voor dwarsvoegen

Een gemeenschappelijk gezicht tijdens noodsituaties weg reparaties , dwarsvoegen worden in gevallen waarin bestrating kan niet worden uitgevoerd zonder onderbreking , meestal door het verkeer . Onderbrekingen van meer dan 15 minuten nodig de bouw van dwarsvoegen . Idealiter rollen compact dwarsvoegen dwars , vandaar de naam . Kunnen echter afbraak rollen lengterichting indien nodig worden uitgevoerd , mits de nieuwe combinatie voldoende hoogte boven de oude mengsel aan de koelere zijde . Ongelijke voegen vereisen onmiddellijke scarification en opnieuw aan het rollen te uitgesproken stoten te voorkomen in het wegdek .
Procedure voor Longitudinaal Gewrichten

Longitudinal gewrichten lopen parallel aan de richting van het verkeer . Verreweg de grootste zorg bij de constructie van een langsnaad wordt zodat nagenoeg gelijke dichtheid in de koude ( eerder verharde ) lane en warm ( nieuw) baan . De bestrating afzettingen de mix naast het gewricht in een verhouding die resulteert in maximale verdichting langs de verbinding . Zoals met standaardprocedures , de rol volgt de bestrating zoveel mogelijk . Rolling begint bij de koude kant op " pinch " het gewricht. Tijdens de afbraak rollen , wordt ervoor gezorgd dat de hete baan overlapt de koude laan van ongeveer 6 centimeter .