Repareren Asfalt Opritten Van Studded Banden

Banden met spikes helpen met tractie op gladde wegen , maar ze kunnen van uw oprit ergste vijand . Metal band tanden dat de greep van de schade aan de weg veroorzaken op verschillende manieren. Herhaald remmen in een bepaald gebied kan het asfalt dwingen om te scheiden , waardoor scheuren . Rijden over het asfalt en parkeren van het voertuig op een plek kunnen kleine putjes , die kan veranderen in gaten in de tijd te maken. Bereid beschadigde gebieden

U kunt uw oprit te herstellen in bijna elk seizoen , maar het is beter om te wachten op warm weer . Koude temperaturen kan het voorkomen dat bepaalde materialen uit het plakken, en het maakt de bestaande oprit asfalt bros en moeilijker vorm te geven . Vormgeven van gaten en scheuren alvorens ze te vullen helpt de reparatie materialen blijven zitten . Ondergraven de randen van de opening met een beitel en een hamer of een hamer , de verbreding van de opening aan de stichting. Vermijd beitelen verticaal recht, die beweging en tillen zal toestaan ​​, vooral in koude temperaturen . Verwijder de deeltjes met een bezem of een hulpprogramma vacuüm en spoel de openingen met een slang .
Reinig de Asphalt

Asfalt jagers en plamuur zich beter op een schone oppervlak dat vrij is van olie , boom sap en residu weg . Na het vegen en het spoelen van de oprit , schrobben met asfalt oprit schoner en een stijve borstel. Als het werken op je handen en knieën is moeilijk , gebruik dan een stijve hulpprogramma bezem als een gaswasser . Gebruik geen staalborstel , die het asfalt kan litteken . Spoel de reiniger uit de oprit grondig , als zeepachtig residu ook adhesie zal belemmeren . Hoewel sommige patch materialen zullen binden als er water aanwezig is , is het beter om de oprit eerst droog laten .
Reparatie Kleine Schade

Oprit sealer en vloeibare teer fungeren als patch primers bij scheuren en gaten worden bekleed met een van hen . Tenzij uw reparatie materialen direct je anders , borstel op de sealer of teer met een wegwerp penseel en ga verder met de reparatie . Asfalt barst sealer en koude - patch asfalt zijn twee gangbare materialen voor het repareren van scheuren en kuilen . Als een scheur is erg smal en je niet verbreden met een beitel , laadt een buis van crack sealer in een kit pistool en knijp het materiaal in de scheur . Dwingen het neer in de scheur met een dun plamuurmes helpt ervoor te zorgen dat er geen luchtbellen en de opening is gevuld . Schraap het plamuurmes lengterichting over de scheur om het overtollige te verwijderen . Een schepje of stijve beitel zal koude - patch asfalt toe te passen in de gaten, en het einde van de tool is nuttig voor het verpakken van het naar beneden .
Reparatie Grote Schade

Als de beslagen beschadiging van de banden is verslechterd tot brede scheuren en grote gaten omvatten , koude - patch asfalt is het beste reparatiemateriaal . Prime de opening , en gebruik een schop of een troffel op de scoop verbinding en vul de opening. Verdichten grote openingen is een grotere uitdaging dan kleine . Gebruik een aanstampen gereedschap , dat is een staaf met een handvat aan de ene kant en een vlakke metalen plaat op de andere . Pak de handgreep en pond de metalen plaat tegen de kou patch totdat het is zo strak als je het kan maken . Voeg meer verbinding en pak deze ingedrukt totdat de opening is ter hoogte van de oprit . Indien de schade is vrij diep , prime de opening , giet er een paar centimeter van grind en voeg genoeg vloeibare asfalt om het grind te dekken . Verpak de rest van het gat met koud patch tot het niveau met de oprit , het stoppen van het materiaal naar beneden te verankeren in het grind . Vermommen kleine en grote reparaties , terwijl het beschermen van uw oprit tegen verdere schade met een laag asfalt oprit sealer aangebracht over de gehele oprit .