Huis Tuin

Huis Tuin

Hoe maak je een Vlaggenmast stok in de grond

Correcte installatie van een vlaggenmast hangt af van verschillende factoren, waaronder de pole lengte, aantal vlaggen te vliegen en windsnelheid van het gebied. Deze factoren beïnvloeden de diepte waarop de paal moet worden verankerd in de grond en wordt gebruikt om de paal in plaats te houden materialen . Een vlaggenmast kit bevat meestal richtlijnen voor het installeren , maar je kan nooit verkeerd gaan versterken de paal buiten de voorgestelde richtlijnen. Wat je
Flagpole kit
Begane hoes of 1 - meter lange buis van de juiste diameter
Auger ( optioneel ) op de schop
Meetlint
Zand
Level Droge beton
Toon meer instructies
1

controleren met de autoriteiten om ervoor te zorgen dat je veilig kunt graven in het gebied dat u wilt de vlaggenmast te plaatsen. Controleer of er geen elektrische , gas-of communicatielijnen zijn er begraven . De meeste landen hebben een telefoon hot lijn te bellen voordat het graven begint . Kopen van 2

materiaal de vlaggenmast kit voor de aanbevolen diepte van beoordeling , en de wijze waarop te graven , het gat dat de vlaggenmast zal verankeren . De meeste vlaggenmast kits bevatten een grond hoes die in de grond moeten worden geplaatst , en de vlaggenmast gaat in de mouw . Als uw vlaggenmast kit bevat geen grond mouw, gebruik dan een pijp waarin de diameter van de basis van de vlaggenmast zal passen ; de pijp moet ongeveer 1 meter lang zijn . De meerderheid van de kits vereisen het gat tot 6 centimeter dieper dan de grond huls zijn om een ​​solide basis te creëren, zodat de paal niet zinken in de tijd. Vlaggenmasten die zijn 20 tot 30 meter lang vereisen gewoonlijk een gat dat is 3 voet 6 duim diep .
3

Graaf het gat voor de vlaggenmast met behulp van een vijzel of een schop.

4

Vorm een ​​pak basis voor de vlaggenmast de grond mouw of pijp met zand , waardoor het ongeveer 6 centimeter dik. Verpak het zand op zijn plaats .
5

Plaats de grond mouw of pijp in de grond , en beginnen om een ​​back - vul het gat met grond. Gedeeltelijk terug - vullen van het gat stelt de grond mouw of pijp op zijn plaats , maar zorgt voor aanpassingen .

Plaats 6 een niveau op de grond mouw of pijp waar het ligt op het oosten , westen, noorden en het zuiden te gaan is het recht in alle richtingen .
7

Giet droog beton in het gat direct rond de grond mouw of pijp , en voeg een kleine hoeveelheid water aan de droge beton. Het water zal het beton om het proces van instelling beginnen te activeren , maar voegen niet te veel water omdat de natuurlijke vochtigheid van de grond zorgt ervoor dat het beton te genezen rond de mouw of pijp als het eenmaal goed is weer gevuld . Het beton moet het gat volledig te vullen .
8

Steek een deel van de vlaggenmast in de grond mouw of pijp , en gebruik het niveau om ervoor te zorgen dat het gedeelte vlaggenmast is in alle richtingen . Het beton nog moet zacht genoeg zijn om kleine aanpassingen aan de grond huls of buis maken om te voorkomen dat de paal van wordt scheef in een richting . Het is nuttig om te kijken naar de sectie vlaggenmast van een afstand om te bepalen of het leunt .
9

Verwijder het gedeelte van vlaggenmast bij de grond mouw of pijp is vlak , en laat het beton om zich te vestigen en 24 uur uitharden .
10

secties de vlaggenmast 's monteren zoals voorgeschreven door de vlaggenmast kit. De richtingen zorgen voor een correcte en veilige montage , zodat delen van de paal niet vallen en mensen pijn gedaan . De meeste vlaggenmast kits bevatten een paal in verschillende vakken als nylon koord een lus rond een katrol om de vlag op en neer de paal te bewegen.
11

Leg de resterende grond rond de vlaggenmast .


Hoe te berekenen voor Low Voltage Transformer Line Loss

Een lage spanning landschap verlichting kan waarde toevoegen aan uw huis, terwijl het verstrekken van veiligheid en schoonheid. Bij het installeren van een lage spanning verlichting , is het belangrijk om altijd te leveren tussen 11 en 12 volt tot aan de lampen . Uitgebreide stukken kabel met meerdere lampen kan snel verliezen spanning . U kunt voorkomen dat kostbare fouten met een paar berekening

Meer dan ooit