Het gebruik van hellingbanen helpt overdracht ladingen of wielen apparaat van een lagere plek om een ​​hogere plek , zoals het verplaatsen van de grond tot een verhoogd gebouw. Hoe hoger de helling gaat , hoe groter de hoek is - zolang de helling is exact dezelfde lengte . Echter , wanneer de hoek toeneemt , het werk nodig is om een ​​lading op wielen vervoeren de helling toeneemt. Om de benodigde hoeveelheid werk te verminderen , veranderen de oprit naar de hoek te verminderen en daarmee de inspanning die nodig is verlagen. Instructies
1

Verleng de oprit naar de hoek te verminderen . De hoek van de helling wordt berekend op basis van de rekenregels driehoeken . Hoe langer de basis van die driehoek - de grond - hoe ondieper de hoek wordt . U bent nog steeds in beweging dezelfde hoeveelheid van de afstand , maar je doet zo over een langere afstand naar voren . Bijvoorbeeld , het uitgaan 10 meter over een afstand van 40 meter geeft u een cijfer van 25 procent . Als u langer die afstand tot 50 meter , de rang wordt 20 procent . Kopen van 2

Gebruik meer dan een oprit naar uw eindbestemming te bereiken . Bijvoorbeeld, als u een object moet optillen 10 voet , plaats een oprit vanaf de grond tot aan de 5 - voet mark . Maak dan gebruik van een tweede oprit naar de finale 5 voeten voltooien . Dit proces vereist een muur of ander object waarmee je twee hellingbanen rusten bij het halve teken of een andere afstand halverwege omhoog .

Plaats 3 een achtbaan helling , als je beperkt op hoe veel ruimte die u kunt gebruiken om uw oprit te stellen . Een achtbaan kunt u een kleinere hoeveelheid ruimte te gebruiken in mindere hoek voor de oprit te creëren . U vindt de extra afstand af te leggen door middel van een zijdelingse beweging in plaats van het verplaatsen van recht naar je doel hoogte .
4

de locatie van het voertuig veranderen als u gebruik maakt van een laadbrug met een levering voertuig. Als u het voertuig kan positioneren op een punt lager dan de grond van waaruit of waarnaar u laadt , wordt de hoek van de helling af.