Een verstopte kachel kern kan verminderen of elimineren van de levering van warme lucht naar de passagiersruimte van een voertuig. Gebrek aan circulatie door de kern kan ook bijdragen aan de opbouw van corrosie in de rest van het koelsysteem . Het eenvoudige proces dat u moet gebruiken om het probleem vast te stellen zou eigenlijk duidelijk de obstructie van de verwarming kern . Wat je nodig hebt
Schroevendraaiers
Tangen
tuinslang met sproeikop
Toon meer instructies
1

Open de motorkap en zoek de kachel slangen , terwijl de motor koud is . Trek de slangen naar de achterkant van de motor firewall waar zij hechten aan de kern -en uitlaatleidingen . Maak de slangklemmen en schuif deze langs de slangen naar de voorkant van het voertuig . Kopen van 2

Verwijder beide slangen van de verwarming kern pijpen , of tepels . Plaats de tuinslang spuitmond tot een van de tepels . Open langzaam de spuitmond tijdens het kijken voor water verlaat het tegenovergestelde tepel. Er is geen klomp als het water stroomt uit overeenkomt met de hoeveelheid water wordt toegepast .

Verhoog 3 het mondstuk als weinig of geen water stroomt van de kern . Breng de spuitmond naar de tegenoverliggende verwarmerkern tepel en het volume van water uit het mondstuk . Houd afwisselend de spuitmond tussen de tepels aan de klomp losse werken . Mogelijk moet u de kachel kern te verwijderen om een ​​klomp die aanhoudt wissen.