Asfalt Dakbedekking Capaciteit

Asfalt is een van de zuinigere soorten dakbedekking . Als de meest voorkomende vorm van dakbedekking gebruikt , asfalt dakbedekking is direct beschikbaar voor reparaties en full-scale installatie . Een van de dingen die je moet rekening houden bij het installeren van asfalt dakbedekking is het vermogen om gewicht lasten kunnen dragen . Ladingen

Het laadvermogen voor asfalt daken wordt in het algemeen bepaald op basis van de live laadvermogen en de doden laadvermogen . De dode laadvermogen is het werkelijke gewicht van de bouwmaterialen . Dit is normaal gesproken een veronderstelde gewicht dat is gebaseerd op industriestandaarden . Bouwers zijn niet verplicht om de dode last gewicht van elk dak bouwen ze berekenen. De levende laadvermogen , anderzijds , verwijst naar het gebruik gewicht van het dak . Live- ladingen zijn belangrijker voor vloeren, maar nog steeds factor in de berekeningen een bouwer omdat werknemers aanwezig moet zijn op de top van het dak van tijd tot tijd .
Dead Load

de dode laadvermogen voor een asfalt dak wordt geschat op 10 pond per vierkante voet. Dit betekent dat het maximale gewicht van de dakbedekking , die het asfalt shingles , multiplex en onderlaag bevat over het algemeen niet hoger zijn dan dit bedrag . In de meeste gevallen is dit veronderstelde dode last is bijna altijd meer dan het werkelijke gewicht belasting van het dak . Om deze reden, bouwers niet typisch voor deze berekening te maken bij het starten op een dak .
Veranderlijke belasting

De live belastbaarheid van het dak heeft zorgvuldig worden overwogen en wordt beïnvloed door de afstand tussen plafond balken . Elke persoon dat is aan het dak verhoogt de hoeveelheid van de uitgeoefende belasting . Sneeuwval en ijsafzetting invloed op de veranderlijke belasting aanzienlijk . Verse sneeuw oefent een extra druk van 8 pond per voet op een dak , terwijl ijs verhoogt het dramatisch tot 56 pond per voet .
Doorbuiging

De kracht van een last uitgeoefend op een dak vaak afgebogen door de manier waarop het dak is opgebouwd . Lading op het dak zijn meestal af te buigen naar de buitenste muren van het huis via de onderliggende balken en spanten. Dit betekent dat de opbouw van sneeuw en ijs algemeen niet oefenen een directe neerwaartse druk loodrecht op het dak . De druk is eigenlijk uitgeoefend diagonaal langs de parallel pad van het dak .