trapleuning assemblages bestaan ​​uit drie delen : de trapleuning of leuning , een hoefijzer - vormige beugel en een driehoekige beugel met een arm . De driehoekige beugel schroeven aan de muur. De rail is bevestigd aan een arm op de driehoekige beugel via een hoefijzer beugel , welke schroeven aan de onderkant van de trapleuning . Als uw leuning kantelt , piept of voelt alsof het zou kunnen komen, is de kans groot dat het probleem is een van de bestanddelen of een combinatie van alle drie. Triangle Bracket

De trapleuning is bevestigd aan de muur met drie schroeven die doordringen door een driehoek beugel . Er zijn twee aan de bovenzijde en een aan de onderkant . Alle drie schroeven dringen door de gipsplaten in een enkele stud . De bovenste twee kan onder een kleine hoek te dringen in het midden van de tap . Als een of alle van de schroeven los te maken of strippen, de leuning is in gevaar komt volledig uit . Het probleem kan worden als gevolg van foutieve installatie of eenvoudige slijtage van de rail . Het zal rammelen , kantelen , draaien of al het bovenstaande . Repareren met behulp van een boor /bestuurder alle drie schroeven uit de driehoek beugel te verwijderen . Meet de schroeven en te vervangen door schroeven die minstens 3/4 inch langer dan de originelen . Rijden ze strak in de originele gaten van de oude schroeven . Heeft elke beugel op dezelfde manier , een voor een .
Hoefijzer Bracket

De hoefijzer beugel is direct onder de rail . Het hoefijzer van de beugel past over de afgeronde arm , die zich uitstrekt tot in een hoek van de driehoek beugel . Deze beugel is een echte afstraffing wanneer mensen verdraaien de rail of te gebruiken voor hefboomwerking bij het klimmen of dalen trappen . Hetzelfde principe geldt ook hier op de driehoek beugel . Er zijn twee schroeven aan elke kant van het hoefijzer beugel aan weerszijden van de arm , doordringende omhoog door de beugel en aan de onderkant van de trapleuning . Gebruik de boor /bestuurder om de schroeven te verwijderen uit een beugel op een moment . Vervang de originele schroeven met schroeven die 3/4-inch langer dan het origineel met de originele schroefgaten zijn . Om het werk gemakkelijker te maken , gebruik dan een gewatteerde klem om druk toe te voegen aan de beugel en trapleuning voor vastschroeven van de beugel weer op .
Add More Brackets

sommige trapleuning beugel afstanden zijn dan 72 centimeter , dat is veel te ver . Als de afstand op de driehoek tussen haakjes is dan 32 centimeter , voeg meer beugels als nodig is om het spoor te versterken . Spatiëring problemen zijn meestal te wijten aan installateurs die werken in de haast of omdat de rail aanvankelijk leek veilig met slechts een paar haakjes . Of misschien hebben de muur studs geplaatst op vreemde tijdstippen. Gebruik een stud finder om alle van de noppen te vinden over de lengte van de rail achter de muur en markeer ze . Voeg extra beugels zo veel als nodig noppen versterken de rail . Sommige beugels kan hebben enigszins verschillende configuraties . Verwijder een van de beugels en neem het mee naar het huis aanbod op te slaan om ervoor te zorgen dat u de juiste is.
Overlay

Het is zeldzaam , maar scheuren of barsten ernstig kan verzwakken uw spoor . Het is waarschijnlijk dat het probleem is alleen een enkele split langs graan lijnen . Dit type split afkomstig als een fout in het graan patroon . Versterken van een rail als dit door het uit de beugels . Wrikken eventuele barsten of scheuren te openen met de punt van een plamuurmes en injecteer houtlijm in de scheur . Plaats klemmen over de splitsing en draai ze tot lijm druipt . Laat de lijm een nacht drogen en verwijder de klemmen . Om de schade terugkerende voorkomen , snijd een strook 1/4-inch-thick hardhout dezelfde breedte en lengte als de basis van de leuning . Breng lijm en houd hem aan de onderkant van de rail met zoveel klemmen als je kunt vinden . Ruimte ze side-by - side , indien mogelijk. Laat de lijm een nacht drogen en zand en de afwerking van de strip indien gewenst. Schroef de rail weer op het hoefijzer beugels met schroeven die 1 inch langer dan de originelen.