De juiste druk nodig in brandstofleidingen zodat de brandstof zorgt voor de juiste compressie en reist adequaat door de lijn . Juiste druk creëert een vacuüm dat de brandstof trekt door de lijn op het juiste tarief. Lekken verstoren het proces en worden soms uitdagend om te detecteren . Controleren op zuigkracht in een vacuüm brandstofleiding helpt ervoor te zorgen dat het systeem goed werkt en dat de lekken niet gevaarlijk zijn . Wat je
schroevendraaier
Vacuümmeter nodig
Toon meer instructies
1

Maak de zuigleiding door ofwel zachtjes trekken van de lijn af aan het eind met een tang of door losmaken van een klem dat het op zijn plaats houdt . Het hangt van de specifieke motor en enkele klemmen vereisen een schroevendraaier verwijderen terwijl anderen handmatig loskomen. Als de lijn heeft een cam -lock connector , het komt uit met een duw en een twist . Bovenkant van de brandstoftank met brandstof. Sluit een vacuümmeter in de inlaatpoort . Het einde van de meter moet schuiven of draaien rechtsaf de poort opening. Kopen van 2

Zet de motor en maak de ontluchter door hem tegen de klok in met een schroevendraaier om wat lucht in het systeem . Draai alleen het een kwartslag in eerste en open vervolgens de klep meer als nodig is.

Lees 3 de meter en sluit de ontluchter zodra de meteraflezing bereikt 15 inHg ( inches kwik ) .
4

Schakel het systeem uit en kijk naar de klep . Als de lijn heeft een goede zuigkracht , moet het vacuüm lezen op de meter gedurende 5 minuten te houden .