Hoe te kleine luchtgekoelde motoren Problemen

De meest voorkomende problemen met kleine , luchtgekoelde motoren zijn niet starten en actief onder de normale stroom . Als je de motor, bedenk dan dat benzinemotoren moet u de juiste brandstof , brand (met elektrische ontsteking ) en luchttoevoer om goed te werken . Problemen op te lossen , controleert u de gemakkelijkste eerst en vervolgens overgaan tot de moeilijkste . Je zou in staat zijn om een ​​aantal problemen gemakkelijk op te lossen , terwijl andere professionele assistance.Things Je
bougie dopsleutel
Voelermaat
een geisoleerde tang
Toon meer instructies
startproblemen

Controle 1 dat de motor heeft een levering van brandstof door :

1 . Ervoor zorgen dat de brandstof afsluitklep open is ,

2 . Het vullen van de brandstoftank , verkoop

3 . Ervoor zorgen dat de ventilatieopening in de tankdop niet is aangesloten , en

4 . Het verwijderen van de bougie ( met behulp van een bougie dopsleutel ) en ruikt voor brandstof in de cilinder .

Eventuele evidente problemen corrigeren . Als brandstof is nog steeds niet vloeiend, controleren op water of " smurrie " in de brandstoftank of voor een verstopte brandstofleiding .

Verwijder 2 de bougie en controleer de contacten. Reinig de contacten als ze vuil en elektrodenafstand afstellen de stekker met een voelermaat . Vervang de bougie als de contacten worden uitgehold .

Houd de ontstekingskabel met een geisoleerde tang . Start de motor terwijl de ontstekingskabel dicht bij een metalen ondergrond op de motor . Plaats de ontstekingskabel en controleer goed contact tussen de leiding en de bougie connector . Het ontbreken van een vonk zal de reparatie van het ontstekingssysteem nodig .

Verwijder 3 het luchtfilterdeksel . Reinig het luchtfilter of vervang deze indien nodig .

Verwijder het luchtfilterhuis en controleer de carburateur voor vuil en puin . Verstopping van de carburateur zal een carburateur revisie nodig . Carburatorafstelling kan worden gedaan als u de vaardigheden .

Crank de motor om te zien of de lucht wordt getrokken in de carburateur . Gebrek aan luchtstroom geeft een interne storing motor die belangrijke reparatie .
Running Problemen
4

Observeer hoe de motor draait op verschillende snelheden en belastingen . Verlies van vermogen bij hoge snelheden of ladingen duidt op een probleem met de brandstoftoevoer of de behoefte aan een carburateur of gouverneur aanpassing. Controleer de :

1 . Tankdop vent , en indien nodig reinigen .

2 . Brandstoffilter en reinig of vervang indien nodig.

3 . Brandstofleiding op verstopping .

Rook van de motor wijst op een te rijk brandstof /luchtmengsel . Dit vereist een carburateur aanpassing of verbetering van de luchtstroom in de motor . Verwijder het luchtfilter en controleer de motor luchtinlaat voor verstopping . Reinig of vervang het luchtfilter indien nodig.

Als 5 de motor loopt " ruw ", schoon en elektrodenafstand bijstellen , of vervang de bougie . Controleer ook de bougie voorsprong van goed contact aan beide uiteinden en voor onderbrekingen in de isolatie. Andere storingen kan veroorzaken een ruwe - draaiende motor en vereisen reparatie, zoals gebrekkige breaker punten , een zwakke klepveer of een los vliegwiel .
6

Reinig de motor , met name de koelribben , als de motor oververhit raakt. Laag oliepeil kan ook leiden tot oververhitting . Verkrijg de motor hersteld wanneer symptomen van onjuiste brandstof /luchtverhouding zoals "kloppen " ( die wordt veroorzaakt door koolafzetting in de cilinder ) of laag vermogen door een lekkende inlaatpakking vertoont .