Een grasmaaier condensor is een kleine condensator die een hoge spanning lading opslaat . Wanneer de magneto punten dicht , de condensor geeft zijn lading door de bougiekabel op de bougie . De bougie ontsteekt vervolgens de gecomprimeerde lucht /brandstofmengsel in de verbrandingskamer . De uitbreiding van gassen dwingen de zuiger naar beneden , het draaien van de krukas en zendvermogen aan de aandrijfas . Als de maaier stopt met werken vanuit een schijnbare ontsteking probleem , kan de condensor hebben gefaald . Gelukkig , na het verwijderen van het vliegwiel , het testen van deze component met een multimeter is vrij eenvoudig . Wat je
Dopsleutel
Phillips schroevendraaier of moersleutel nodig
Nylon startkabel Pagina 2 grote platte schroevendraaiers
Copper drift
Zware hamer
Punttang
dunne strook van plastic
multimeter
Toon meer instructies

Trek 1 de rubberen plug lead boot van de bougie en trek de stekker met een lange dopsleutel . Verwijder het deksel van de motor door het losdraaien van de bevestigingsschroeven met een Phillips schroevendraaier of moersleutel . Plaats een lengte van nylon startkoord in de plug gat totdat je niet meer in kunt duwen , draai het vliegwiel tegen de klok in totdat de motor afslaat draaien . Kopen van 2

Verwijder het vliegwiel moer door linksom te draaien uit haar linkse draad met een dopsleutel . Til de grote ring van de as .
3

Druk de uiteinden van twee grote platte schroevendraaiers tussen de tegenover elkaar liggende zijden van het vliegwiel en het carter . Tik op de schroevendraaier grepen met een hamer stevig vastklemmen van de schroevendraaiers zijn plaats ; niet het risico het kraken van het vliegwiel met behulp van buitensporig geweld .

Plaats
4 een koperen drift tool op het einde van het vliegwiel as en leveren een of twee scherpe slagen aan het einde van de drift met een zware hamer ; het vliegwiel zal pop rechts af de conische as . Verwijder het vliegwiel om de magneto en de kleine buisvormige condensor aangesloten op de magneto punten bloot .
5

Open de punten met een paar punttang . Schuif een dunne strook van kunststof tussen de punten naar de condensor te isoleren . Laat de punten te sluiten .
6

Stel een multimeter om de instelling ohm . Raak een van de multimeter probes de metalen zijde van de condensor en de andere probe aan de aansluitpunten van de condensator aan de punten . De multimeter moet meerdere megohms lezen , dalen tot nul en dan gaan stijgen totdat de meting weer op verschillende megohms . Keer de sondes en je moet dezelfde resultaten .
7

Vervang de uitgebrande condensor als de multimeter ofwel produceert een vaste lage lezen of niet lezen helemaal niet, wat wijst op een kortgesloten - out condensor .

8

Zet de motor af door het omkeren van de procedures tot en met 4 in stap 1 uitgevoerd .