Haasten en caning is een verdwijnende kunst , en het vinden van een professioneel op te lossen haasten op oudere stoelen is niet eenvoudig. Door het volgen van aanwijzingen , kan een doe-het - zelver de klus te klaren . Het vervangen van een stoel met natuurlijke haast kan tot 12 uur , maar fiber stormloop vervanging zetels algemeen duurt ongeveer vier uur . Het resultaat is een prachtige , authentieke haasten zetel aan een antieke stoel te verbeteren . Wat je nodig hebt
Haasten , natuurlijke of glasvezel
Tack puller
Box mes
Kartonnen driehoeken
schroevendraaier
Schaar
Toon meer instructies

1

Gebruik een doos mes om de oude stormloop te verwijderen door te snijden langs de stoel bedhekken rondom de stoel frame. Knip niet in het hout van de rails . Als u verwijdert het haasten , let op de spijkers aan de binnenkant van het frame en gebruikt dit als uitgangspunt . Gebruik een tack trekker om de oude spijkers te verwijderen .

Begin 2 haasten aan uw linkerhand en verder werken van links naar rechts , waarbij je je werk strak. Begin met het overstag gaan de stormloop in de buurt van het gat waar de oude stormloop werd geplaatst , en wikkel de rush over de voorkant rail . Vervolgens brengen de drukte onder de voorste spoor en over de stormloop aan uw linkerhand .

Plaats
3 de haast onder de rechter stoel rail , en vervolgens over de rand rail . Vervolgens lopen de stormloop onder de voorste rail en terug naar de achterkant rail . Plaats de drukte onder, en vervolgens over de achterkant rail . Breng de drukte onder de zitting over aan de linkerkant rail , werk je weg van achter naar voren .
4

Plaats de kartonnen driehoeken onder de rush , stapelen ze op de top van elkaar , totdat de kloof tussen het karton en de rush is strak. Blijven weven in dat patroon , met behulp van een schroevendraaier om de drukte te boren en hou het strak . Meer ruimte zal verschijnen van de top naar de bodem dan van links naar rechts op dit punt. Gebruik een " cijfer acht " weave van voor naar achter en overstag de haast onder de stoel aan de achterkant rail als u klaar bent .