Caster &Camber Theorie

Caster en camber zijn termen die worden gebruikt in de automotive engineering tot twee aspecten van de afstemming van de verschillende componenten in een auto die de auto in staat om te reizen in een rechte lijn te beschrijven. Caster

Caster is de hoek tussen de schorsing die het wiel op zijn plaats en het bovenste deel van het wiel . Caster wordt aangepast door het veranderen van de schorsing voor een auto, zodat de auto op de juiste hoogte boven de weg .
Camber

Camber is de hoek tussen het wiel en de weg . Als het bovenste deel van het wiel is verder van de auto dan het onderste deel wordt het wiel gezegd dat het een positieve camber hebben . Camber is belangrijk in zowel de kwaliteit van de besturing en de prestaties van een auto.
Toe

Toe verwijst naar de symmetrische hoek tussen het wiel en de lange as van de wagen . Dit in tegenstelling tot het " sturen " hoek die de asymmetrische hoek tussen beide voorwielen en de lange as van de wagen . Sporing wordt als positief beschouwd wanneer de beide voorwielen wijzen "in" naar het midden van de auto .