Er zijn een groot aantal standaarden gebruikt in de bouw als het gaat om betonplaat dikte of de breedte . Het hangt allemaal af van de te verwachten belasting van de betonplaat . Terwijl een stoep een dikte gezien het feit dat het alleen maar voetgangers , een oprit of een garage plaat waar een voertuig wordt geparkeerd zullen zien kan aanzienlijk meer gewicht te dragen, en als de plaat te dun is , zal het te kraken uit . De aard van Concrete

Terwijl beton is een van de meest duurzame materialen gebruikt in de bouw over de hele wereld , het heeft nog steeds zijn grenzen . Als de goede menging methodes en de uithardingstijd en wapening maatregelen opvolgt wordt de plaat barsten uit . Te veel gewicht is een van de kwesties die een betonnen plaat barst kan maken , en als je van plan bent op het hebben van een geconcentreerde belasting moet u samenwerken met een constructeur om de exacte breedte van plaat van uw project bepalen .


Belang van voetteksten

meeste betonconstructies die naar verwachting veel geconcentreerde gewicht te dragen zal gebruik maken van wat bekend staat als een voettekst . De footer is geen onderdeel van de eigenlijke plaat zelf , of de plaatdikte , maar het is toch concreet en gaat onderaan de plaat zelf . De voettekst wordt meestal geplaatst op de buitenste randen van een plaat te helpen verspreiden het gewicht, zodat de plaat niet wegscheren waar puntbelasting op de buitenste randen , zoals met funderingsmuren op de top van een plaat vloer worden geplaatst . De voetteksten ook helpen de randen van zinken te snel in de bodem van de geconcentreerde gewicht.
Gemiddeld Slab Breedte

De gemiddelde versterkte plaat is meestal tussen de 4 en 6 centimeter, en wordt gebruikt in de trottoirs , kelderverdiepingen , veranda platen en andere gebieden . Echter , in gevallen zoals kelders en portieken , de geconcentreerde gewicht wordt meestal verspreid langs de buitenste randen van de plaat waar het ook wordt verspreid in de voettekst onder de plaat. Voor geconcentreerde belastingen die zijn gericht op een bepaald gebied , wordt meer concreet nodig .
Zware Lading Breedte

Voor zware lasten , het minimum is meestal rond de 8 centimeter te zijn aan de veilige kant , zoals bij opritten of garage platen die moeten een voertuig is ingericht . Bedrijfsvoertuig baaien , anderzijds , moet een nog dikkere plaat , naar 12 cm of verder afhankelijk van de situatie . Wapening nodig is in deze gevallen , wanneer het beton zelf niet de druk van de geconcentreerde belasting alleen te nemen . Een bouwkundig ingenieur kan helpen bij het bepalen van de exacte specificaties , afhankelijk van de te verwachten belasting .