deel Gecomprimeerd aardgas en propaan een ding gemeen : beide komen uit aardgas . Aardgas wordt omgezet in samengeperst aardgas op de " staart " van de verfijning proces . Propaan , daarentegen , is een van de " belangrijkste ingrediënten " aardgas voordat het wordt geraffineerd . Propaan wordt gewonnen uit aardgas tijdens de tweede van vier verfijning fasen. Nadat het is uitgepakt , propaan ondergaat specifieke processen voor gebruik als vloeibaar propaan of als gasvormige of " damp " propaan. Compressed Natural Gas

Gecomprimeerd aardgas ( CNG ) is een helder , geurloos en niet-corrosieve brandstof gebruikt als alternatieve brandstof voor voertuigen . Het aardgas dat is samengeperst tot een druk van 3600 psi en een gasvormige vorm worden bewaard , maar worden omgezet in een vloeistof . Samengeperst gas wordt geleverd aan CNG tankstations via distributieleidingen , waar de CNG ondergronds wordt opgeslagen . Voertuigexploitanten pomp het CNG in het voertuig vanaf stations die heel erg lijken op traditionele , vloeibaar gas stations . Een voertuig moeten speciaal ontworpen en vervaardigd om te draaien op CNG of dual fuel mogelijkheden om te draaien op CNG , diesel of "gewone" vloeibare benzine.
Propaan

Propaan brandstof wordt geleverd in twee verschillende types - vloeistof en damp . De meeste woningen die propaan gebruiken doen dat met de verdampte , gasvorm . De vertrouwde containers gebruikt voor barbecues en de grote outdoor tanks buiten huizen bevatten propaan in de dampvorm . Verdampte propaan wordt verspreid via pijpleidingen , vergelijkbaar met hoe aardgas wordt geleverd. De vloeibare vorm van propaan wordt aangeduid als "LP ". Net als CPG , LP is een alternatieve brandstof voor voertuigen gevoed via pijpleidingen naar LNG- tankstations of per vrachtwagen naar de stations vervoerd voor het verpompen door bestuurders van voertuigen .
Gelijkenissen

Zowel CNG en propaan " concurreren " met aardgas, elektriciteit en vloeibare petroleum benzine. Omdat beide genoteerd op de 1990 Clean Air Act als schone energie alternatieven en in aanmerking komen voor toepassing zijnde federale en nationale belastingkredieten . CNG en propaan komen uit binnenlandse bronnen in de VS en de afhankelijkheid van buitenlandse energie. Echter, de andere gelijkenis die CNG en propaan aandeel is iets van een nadeel . Beide ontberen een wijdverspreide infrastructuur van tankstations voor hen een geschikte alternatieve brandstof voor auto's te maken. Met ingang van 2010 , slechts Honda mits een all - CNG -model - de Honda Civic GX CNG . CNG en propaan hebben een weg te gaan in het krijgen van de consument om de overstap te maken , en fabrikanten en leveranciers hebben een lange weg te gaan om ze toegankelijk te maken voor gebruik .
Verschillen

Propaan is de duidelijke winnaar over CNG in termen van verscheidenheid van toepassingen en toepassingen . Propaan kan de macht en brandstof alles , van auto's tot barbecues en indoor open haarden. CNG tanken keuzes zijn beperkt . CNG wordt uitsluitend gebruikt voor voertuigen. Aardgas - CNG "moeder" - stappen in wanneer het gas wordt gekozen voor residentiële en commerciële apparatuur en hulpmiddelen brandstof . CNG en propaan hebben ook verschillen in termen van hun geschiktheid als alternatieve brandstof keuze voor voertuigen . CNG is het meest geschikt voor lichte tot middelzware zware voertuigen , variërend van auto's tot middelgrote vrachtwagens. Dit komt omdat CNG-tanks nemen nogal wat bergruimte. Als gevolg hiervan , LPN ( vloeibaar aardgas ) wint van CNG als brandstof alternatief voor grote vrachtwagens met commerciële belastingen die de ruimte voor het vervoer van items nodig - . Geen brandstof