In de moderne woonwijk architectuur , de garage is vaak in het zicht van de straat . Deze plaatsing is handig , maar het kan ook maken of breken een huis beteugelen beroep . Bij het kiezen van een nieuwe garagedeur , de kosten is een duidelijke zorg ; maar er zijn andere dingen te overwegen , zoals functie , isolatie en installatie-eisen . Operatie

Carriage deuren worden gekoppeld naast elkaar , en ze openzwaaien van het centrum . Als strak speling buiten de garage is een probleem , kan deze stijl niet voor je werken. Hoewel sommige vervoer deuren zijn verkrijgbaar met automatische openers dat de deuren open zwaaien , ouderwetse koets deuren handmatig openen. Elke keer dat u vertrekt of naar huis terugkeren , dan moet je de deuren openen en sluiten met de hand. Roll- up deuren , ook wel sectionale garagedeuren , werken zoals de naam impliceert . Op een gegeven moment , sectionale garagepoorten handmatig bediend : Je draaide een handvat en duwde de deur langs de sporen . Automatische deuropeners zijn nu gemeengoed , zodat u kunt openen en sluiten van de deur in de beschutting van uw garage of auto .
Materialen

Ouderwetse wagen deuren zijn vaak afgebeeld als massief hout, en velen nog steeds zijn . Sommige versies zijn hout met een kern van isolatie, en anderen zijn van metaal of composietmaterialen. Houten rijtuig deuren zijn zwaar, en hun uiterlijk kunnen een breed scala aan architectonische stijlen, van rustiek tot modern verbeteren . Optionele gehard -in-loodramen aan de bovenkant van die garagedeuren laten in het licht , terwijl een andere laag van het ontwerp rente toe te voegen . Zichtbaar hardware , zoals handgrepen , gewoonlijk smeedijzer of een ander metaal dat is afgewerkt ijzer lijken . Roll-up garage deuren zijn verkrijgbaar in materialen zoals lichtgewicht aluminium , glasvezel , hout en composieten . Aluminium en glasvezel zijn het makkelijkst te beschadigen, en ze zijn vaak niet geïsoleerd . Composiet en houten deuren zijn meestal geïsoleerd. Specialty fabrikanten maken roll - up garage deuren die opvallend uitzien als vervoer deuren , waaronder decoratieve handvatten en een faux verticale naad in het midden .
Installatie

Hoewel vervoer deuren zijn omvangrijk , er is niets bijzonder gevaarlijk of technische over ze te installeren . Deuren hangen van deurstijlen op zware scharnieren , en ze zijn voorzien van handgrepen en vergrendeling mechanismen in het midden van een paar. Misschien een versterkte deurpost moet het gewicht van de deur te ondersteunen . Roll-up garagedeuren zijn complexer . Ze bestaan ​​meestal uit drie of meer panelen en zijn geïnstalleerd met een aantal afzonderlijke secties , scharnieren , hoogspanning veren en andere materialen . Ze vereisen professionele installatie ; proberen ze zelf te installeren, is onverstandig en kan tot ernstige verwondingen leiden tijdens de installatie of in de toekomst tijdens de normale werking van de deur . Beide stijlen van garagedeuren zijn verkrijgbaar met pakkingen die naden te dekken en blokkeren de weer .
Cost

Carriage deuren hebben meestal een hogere prijs dan de roll - up garagedeuren . High-end wagen deuren kost enkele duizenden dollars , zelfs als je ze zelf installeren . De lage kant van de roll - up garagedeur schaal is in de lage honderden , maar dat geen installatie omvat . De kosten van hetzij stijl hangt in grote mate materialen . Composiet vervoer deuren zonder ramen zijn minder kostbaar dan een roldeur met massief houten detaillering en gehard glas ramen.