Een van de factoren die de materialen in een gebouw ontwerp is verkeerslawaai . Hogere niveaus van ruis eisen betere geluidsisolatie in muren, deuren en ramen . De metrische gebruikt om omgevingsgeluid te meten is L10 , die wordt gedefinieerd als het 90ste percentiel van de verdeling van het geluid gemeten over een bepaald monster periode ; dat wil zeggen dat slechts 10 procent van de geluidsmetingen die tijdens de bemonsteringsperiode hoger zijn dan L10 . L10 wordt gemeten in " dBA " - decibel gewogen door een filter , een perceptuele filter dat de reactie van het menselijke oor benadert . U kunt een schatting voor de waarde van L10 te berekenen op elk site van uw keuze . Instructies

Graaf 1 het aantal passerende voertuigen de site tijdens het interval waarvoor L10 moet worden berekend . Bijvoorbeeld , om te berekenen L10 ( 18 uur ) tellen het aantal voertuigen in een bepaalde dag , tussen 06:00 en middernacht . Die wordt beschouwd als een representatieve 18 - uur interval kopen van 2

Adopteer een decibel schaal voor uw berekeningen door het evalueren van de volgende formule : .

ScaledQ = 10 x log ( Q ) op Twitter

Vervang " Q " door de graaf voertuig verkregen in stap 1 . " log ( ) " geeft de logaritme in basis 10 .

Breng 3 een correctiefactor voor het gemiddelde bedrag van lawaai van een voertuig door het evalueren van de volgende formule :

L10 = 28,1 + scaledQ

de constante 28.1 in bovenstaande formule de 90ste percentiel hoeveelheid ruis toegeschreven aan een voertuig deze methode voor het schatten L10 . Omdat L10 wordt berekend in een logaritmische schaal , toevoeging 28.1 de geschaalde tellen voertuig gelijk aan de niet - geschaalde tellen voertuig vermenigvuldigen met 28.1 in de oorspronkelijke lineaire schaal .

Het resultaat van deze berekening wordt gemeten in dBA . Het is een vrij nauwkeurige schatting van de parameter L10 je nodig hebt om het gebouw te ontwerpen.