Rijbaan veiligheid is een top zorg van de burgers vandaag. In 2008 waren er 37.261 dodelijke slachtoffers van auto-ongevallen in de Verenigde Staten . Ingenieurs hebben gewerkt in de richting het ontwerpen en op de juiste plaatsen van vangrails en hekken om het aantal ernstige verwondingen en sterfgevallen te verminderen . Staal & Aluminium
staal vangrail blokkeren van een ravijn .

De meest voorkomende snelweg leuning systemen die worden gebruikt in de Verenigde Staten zijn gemaakt van thermisch verzinkt staal en aluminium . De w -beam rail is de meest gebruikte veiligheidssysteem op onze wegen vandaag. W - balken zijn verkrijgbaar met een sterke - post, zwak - post of hout - blok cushions.The stalen relingen kan worden gevonden in gebieden die een hogere mate van gevaar , zoals de randen van ravijnen of in wateren presenteren .


hoogspanningskabel

Op plaatsen waar sneeuwafwijkingen zijn een probleem, spankabel vangrails worden nu gebruikt . In tegenstelling tot de vaste bewaker railing , de kabel houdt sneeuw zich ophoopt op de wegen door het te laten passeren . Het biedt ook een aantal te geven aan de effecten ontvangen van motorvoertuigen.
Concrete Barrières
Beton barrière gebruikt in samenhang met stalen vangrails .

betonnen muren is te zien op bijna elke grote weg over de hele wereld . De initiële kosten is drie keer die van de verzinkte vangrail , maar het cement barrières zijn kosteneffectief, omdat ze langer meegaan

Er zijn vier belangrijke types van betonnen barrières op de markt: .

Jersey barrière is 52 centimeter lang . Het stijgt vanaf een hoek van 55 graden naar een 85 graden taps toelopende top .

De slagboom Ontario is hetzelfde als de Jersey , behalve in het zijn 42 centimeter lang .

De constante helling barrière is ook 42 centimeter lang met een helling van 79 graden .

de F - vorm barrière lijkt op de Jersey barrière behalve de helling.

Deze barrières worden gebruikt voor veel verschillende toepassingen, waaronder snelweg verkeer verdelen en op bruggen , afgesloten wegen en water stopt .
Tijdelijke barrières
Tijdelijke bouw barrière wordt gebruikt op een strand

tijdelijke barrières worden vaak gebruikt voor de wegenbouw . Ze zijn meestal gemaakt van zware holle plastic en worden op hun plaats gehouden door wordt gevuld met water of zand .
Crash
Kussens

Vanaf 2010 , het Amerikaanse ministerie van vervoer is het goedkeuringsproces voor obstakelbeveiligers begonnen. Deze kussens zijn gebruikt op circuits om bestuurders te beschermen tegen hoge snelheid effecten .