Beton opstanden zijn gebruikt langs wegen te begeleiden of om een ​​barrière voor het verkeer. Stoepranden kunnen worden ingedeeld in twee grote categorieën als barrière stoepranden , welk blok of afzonderlijke verkeer , of monteerbaar stoepranden , die het verkeer nodig te vertragen om ze over te steken . Opstanden zijn verder gescheiden door ontwerp, en kan verschillende afmetingen of vormen afhankelijk van de noden moeten voldoen . Vrijstaand

Vrijstaand , of gewoon , zijn stoepranden gevormd als een massief blok beton dat is meestal 20 centimeter hoog , met de bovenste 6-8 centimeter blootgesteld aan de straat . Als de graad van de straat is vlak, dit soort stoeprand is niet ideaal . Goede drainage is moeilijk en water kunnen opbouwen en vloed .
Gecombineerd

Gecombineerde stoepranden zijn ideaal in vlakke gebieden, waar de riolering een probleem kan zijn . De opstanden zijn gevormd met een goot , die het water in staat stelt om goed uitlekken . Gecombineerde opstanden zijn onderverdeeld in drie typen, afhankelijk van de blootgestelde lengte . Type A heeft een zichtbare hoogte van 6 cm , het type B wordt belicht door 4 centimeter, en type C heeft 8 centimeter van de blootgestelde stoeprand . Het type gecombineerde stoeprand hangt af van de drainage nodig .
Mountable

Mountable stoepranden , ook wel roll stoepranden , hebben fronten dat voertuigen in staat om te rijden hellend over hen zonder schade aan banden. Deze worden meestal gebruikt voor opritten , met een lichte helling die het mogelijk maakt auto's te rijden over hen . Monteerbare stoepranden worden ook gebruikt op wegen , een grens die de bestuurder waarschuwt , maar niet de banden beschadigen bieden .
Integrale Curb

specifiek gebruikt met betonverharding , niet geasfalteerde ondergrond , is een integrale stoeprand versterkt met stijgbeugelhaken wanneer de stoeprand wordt gegoten. De blootgestelde 6 centimeter van de stoeprand wordt geplaatst over de stoeprand basis met de stijgbeugelhaken aansluiten van de onderdelen . Deze types van trottoirbanden worden gebruikt waar versterking nodig is .
Integrale Curbwalk

Een integrale curbwalk wordt gevormd op dezelfde manier als een fundamentele integraal stoeprand , maar de stoeprand is aangesloten op een trottoir . Vervanging van beschadigde delen van een integraal curbwalk is moeilijk , omdat de stoep en stoeprand worden vergrendeld . Beide moeten worden vervangen in geval van scheuren of andere beschadigingen . Deze vorm van opstand is niet vaak gebruikt omdat het is duur en arbeidsintensief om te vervangen .
Center

Vaak gezien in medianen tussen rijstroken , een betonnen centrum stoeprand wordt voornamelijk gebruikt als een belemmering voor het verkeer op aparte kanten van de weg te houden of draaien rijstroken te scheiden. Dit soort stoeprand varieert in blootgesteld hoogte afhankelijk van het type en de hoeveelheid verkeer op de rijbaan .