De Amerikaanse Vereniging van State Highway and Transportation Officials ( AASHTO ) ontwikkelde een classificatiesysteem voor de kwalificatie van de verschillende soorten bodems en potgronden voor het doel van de aanleg van snelwegen . Het werd voor het eerst ontwikkeld en neer geschreven in 1929 door Charles Terzaghi en CA Hogentogler . Sindsdien is het meerdere malen herzien en geactualiseerd. Dit classificatiesysteem is anders dan de Verenigde Soil Classification System , die vooral gebruikt wordt door geologen en ingenieurs . Doel van AASHTO bodemclassificatiesysteem

De classificatie systeem werd oorspronkelijk ontwikkeld in 1929 als verharde wegen en snelwegen begon vorm aan te nemen en meer overvloedig . Bodem moest het gewicht van verharde wegen te ondersteunen . In die tijd was er niet veel kennis over de aard van de bodem geschikt voor het houden van het gewicht van een verharde weg , dus het bouwen van verharde wegen of oppervlakken kan moeilijk zijn. Classificeren bodem en mengsels snelweg bouw planners met een manier om toekomstige projecten te plannen .
Indeling Grafiek

De classificatie systeem bestaat uit een grafiek die de bodem categoriseert op een algemene schaal , steeds meer specifieke binnen elke categorie of subcategorie . De linkerkolom van de tabel verwijst naar de eigenschappen van de aardbodem . De bovenste rij van de kolom scheidt de bodem in twee categorieën . De rij onder dat categoriseert de bodems in elke categorie nog verder. Alle rijen onder de bovenste twee beschrijven de afmeting van de zeef waardoor standaard categorieën van gronden passeren .
Hoe de grafiek classificeert Bodem

De meest fundamentele test voor de indeling grond door ASSHTO normen beginnen door een droge bodemmonster in de bovenste van een stapel zeven . Elke volgende zeef van boven naar beneden heeft kleinere openingen voor de bodem te passeren . Een persoon of machine schudt de stapel totdat elk deeltje van de bodem een zeef dat het niet kan passeren heeft bereikt . De deeltjes worden zorgvuldig uit elke zeef en het gewicht wordt genoteerd . De grafiek van het percentage gewicht in iedere zeef tegen de grootte van de gaten in elke zeef resulteert in een bocht "de korrelgrootteverdeling curve . " Deze curve stelt onderzoekers in staat om waarden op specifieke punten die worden gebruikt om de ASSHTO indeling van de bodem te bepalen controleren .
Basisclassificatie

De meest fundamentele indeling op de kaart heeft bodemtypes gerangschikt van A - 1 tot en met A-8 . De nummers die aan de letter A hebben betrekking op hoe goed de bodem is voor de aanleg van snelwegen gebruik en of het kan het gewicht van een verharde weg te houden . Hoe lager het getal, hoe hoger de categorie , dus A-1 is de beste grond , terwijl A-8 is de slechtste bodem .