Een van de meest vervelende dingen over kleine gasmotoren die beginnen via trekkoord is dat omdat het trekkoord wordt zo vaak gemaakt van katoen , heeft het de neiging om te rafelen in de tijd en uiteindelijk breken , noodzakelijk de vervanging ervan . Dit kan grote problemen zijn wat betreft sneeuwblazers , vanwege de aard van het gebruik , dat wil zeggen , in de winter wanneer het weer is belabberd . De meeste trekkoorden werken op dezelfde manier , waardoor hun vervanging wordt hetzelfde uitgevoerd , ongeacht welk type snowblower u kan hebben. De Cub Cadet sneeuwblazer is geen uitzondering , omdat het gebruik maakt van een standaard Tecumseh engine.Things je nodig hebt
Vervanging koord
Kleine platte schroevendraaier
Toon meer instructies
1

Vraag een nieuwe trekkoord . Op Cub Cadet sneeuwblazers , die Tecumseh motoren , het trekkoord wordt aangeduid als de "touw ", en afhankelijk van het model gebruiken, kan het variëren in lengte van 54-85 centimeter . Neem contact op met uw handleiding om de juiste maat te bepalen voor uw motor.

Verwijder Pagina 2 de starter montage van de motor. De starter montage is de ronde assemblage van waaruit het trekkoord ontstaat . Het wordt op zijn plaats gehouden door drie schroeven . Schroef de drie schroeven . De starter assemblage zal til vrij van de motor.
3

Draai de poelie om line-up van de "V" inkeping met het nietje dat het snoer op zijn plaats houdt . De katrol is het interne deel van de starter die je kan draaien met je vingers . Op verticale pull starters, zoals die worden gebruikt op Tecumseh motoren in een Cub Cadet sneeuwblazer , is het niet nodig om uit elkaar te halen de starter montage aan het trekkoord te vervangen. In plaats daarvan draait de schijf totdat het goed zichtbaar "V " notch lijn staat met het nietje dat het trekkoord houdt aan de katrol .
4

Verwijder het nietje dat het snoer vasthoudt aan de katrol . Gebruik een kleine platte schroevendraaier om het nietje los te wrikken uit de poelie , het vrijgeven van het trekkoord .

Trek
5 het snoer vrij van de starter . Als het trekkoord is verbroken , zal het trekken vrij van de starter . Als het trekkoord niet gebroken is en wordt vervangen als een onderhoudsprocedure , ofwel snijd het snoer of los te maken van de knoop waar het trekkoord toetreedt tot de trekstang , trek dan de stekker vrij van de starter .
6

Bind de nieuwe trekkoord om de oude handvat. Slip een uiteinde van de nieuwe trekkoord door de opening in de onderkant van de trekstang , dan een knoop om het stevig op zijn plaats te houden .
7

Draai de poelie tegen de klok om de starter veer in de wind de starter montage. Draai de schijf totdat het voelt strak. Draai dan de poelie in de omgekeerde richting net genoeg om line-up van de "V" en het gat waar het nietje werd verwijderd .
8

Houd de poelie , zodat het niet zal draaien terug op zijn eigen , duw het trekkoord door het gat in de poelie en op de plek waar het nietje werd verwijderd uit . Leg een knoop in het trekkoord , vervang dan het nietje door erop te drukken met uw vingers te tikken en vervolgens voorzichtig met de achterkant van de schroevendraaier .
9

Vervang de starter montage. Plaats de starter voorzichtig terug op de motor waar het vandaan komt en draai de schroeven vast .