gegalvaniseerd staal heeft een verhoogde weerstand tegen roest in vergelijking met reguliere staal als gevolg van een zinklaag . Unlike roestbestendig legeringen , zoals roestvrij staal , ofwel de verzinkte coating niet veel bescherming als het beschadigd raakt . Roest kan eventueel plaatsvinden op of nabij de bouten van een buiskoppeling , sterk verminderen de sterkte . Bovendien kunnen bouten beschadigd door extreme hitte of mechanische schade . Het vervangen van de bout is de snelste , meest economische oplossing voor het repareren van een verroeste of schade koppelingsbout sinds daadwerkelijk repareren van een bout zou meer dan de bout kosten te vervangen kosten , langer duren en is onmogelijk in vele situaties. Wat je nodig hebt
tang of sleutel
Ratchet of moersleutel
Indringende oi
Toon meer instructies
1

Solliciteer kruipolie aan de randen van de bout indien is roestig of vast in de koppeling. Breng olie aan op de randen van de moer op de onderzijde van de bout ook. Wacht ongeveer 15 minuten nodig om de olie te sijpelen op de schroefdraad voordat u verder gaat . De kruipolie fungeert als smeermiddel , waardoor het veel gemakkelijker om de bout te verwijderen . Kopen van 2

Pak de kop van de bout met een tang of een moersleutel . Houd het hoofd onbeweeglijk aan de moer die zij houdt op zijn plaats te verwijderen . Als u niet in het bezit van de kop , zal de bout draaien in de koppeling , maar niet echt los .
3

Draai de moer tegen de klok met een ratel of steeksleutel om het los te maken . Verwijder de moer , maar nog niet te verwijderen van de bout .
4

Houd de koppeling in plaats van de hand indien nodig. In sommige gevallen , het verwijderen van de bout kan leiden de koppeling af te vallen . U wilt de koppeling plaats te houden indien dit het geval is . Je moet niet een probleem hebben , tenzij de koppeling zelf heeft slechts een bout .

Trek
5 de oude bout eruit en vervang deze door een nieuw exemplaar van dezelfde grootte .
6

Houd de kop van de bout immobiele met de tang of sleutel .
7

Draai de moer met de klok mee op de onderkant van de bout aan te scherpen . U kunt het grootste deel van de weg door de hand vast , maar je moet een ratel of sleutel gebruiken om de klus te klaren.