Een Troy - Bilt Horse Garden Tiller is een benzine-aangedreven , walk -behind achter -tine rototiller die krachtig genoeg is voor het zware werk , zoals baanbrekend . Na verloop van tijd , de oliekeerringen op de tand as van een rototiller waarschijnlijk kraken van normale slijtage . U moet de oliekeerringen vervangen , zodat de tandwielen en lagers die de tanden zet zal blijven om een ​​goede smering te ontvangen . Verschillende stappen zijn nodig om de oliekeerringen te vervangen, maar de taak vereist geen speciale vaardigheden of deskundigheid vereisen . Wat je
Hex sleutel of dopsleutel nodig , 3/8-inch
olieopvangbak
Schuurpapier , 400 - grit
Afplakband
Zachte rubberen hamer
Doeken
1 Schedule 40 PVC buis , 1 1/2 inch , 6 centimeter lang
Hammer
Pakking kit ( niet- verharding ) op 2 blokken van hout (optioneel ) op Twitter Wegwerp plastic ringen
Engine olie
Toon meer instructies
1

Gebruik een sleutel om de vijf bouten en sleutel waarmee het deksel van de behuizing die het aandrijfmechanisme beschermt op het rototiller 's klopperas verwijderen . Afhankelijk van de leeftijd van uw rototiller , kan wegwerp plastic ringen eraf samen met de bouten . Verwijder de plastic ringen en gooi ze weg , als je ze vervangen door nieuwe . Zodra u de bouten en de sleutel hebt verwijderd , zal het deksel verwijderbaar zijn. Kopen van 2

Schuif het oliecarter onder de rototiller .
3

Zand het gebied waar de sleutel lag om eventuele scherpe randen te verwijderen .
4

Gebruik een stuk tape aan de linkerkant van de tand as markeren , zodat u weet hoe u de onderdelen weer in elkaar , en dan trek de kap woningen . U kan nodig zijn om de zachte hamer gebruiken om zachtjes tik op de deksel van de behuizing als het niet gemakkelijk loskomt . Als het eenmaal los is, schuift u de deksel van de behuizing van de as . Wees voorzichtig bij het schuiven van de montage van de as te voorkomen dat schade aan het lager cup of zegels die niet vervangen hoeven te worden .
5

Gebruik een doek om vuil of ander vuil dat zich erop verzameld de tand as .

Schuif
6 de versnelling worden uitgeschakeld door op de rechterkant van de as . U kan nodig zijn om de hamer te gebruiken om te helpen verwijderen van de versnelling montage. Verzorgen de bronzen versnelling niet te beschadigen , aandrijfas of lagers .
7

Lijn de PVC- pijp tot aan de oliekeerringen, en tik met een hamer totdat het zegel scheuren genoeg dat je het kunt trekken uit .
8

Gebruik schuurpapier om het schoonmaken van de schacht , veeg het dan met een schone doek . Ophoping van vuil en vet gebeurt na verloop van tijd , en je moet verwijderen voordat u de nieuwe afdichting te installeren.
9

Breng vet aan beide zijden van de nieuwe afdichting en schuif de nieuwe afdichting op zijn plaats door op de as schuiven.
10

plaats de PVC-buis over de as en tik zachtjes met de hamer om de afdichting zijn plaats te duwen . De afdichting moet gelijk zijn met de behuizing zijn. Een paar zachte tikken moet het doen .
11

Wrijf niet- verhardende pakking sealer rond de buitenrand van het zegel .
12

Lijn de schacht , zo nodig door te plaatsen tussen twee blokken van hout; tik op de as einde om het neer te bewegen totdat het niet meer zal bewegen . Flip de schacht over , en herhaal voor de andere kant .
13

Vervang het aandrijfmechanisme door terug op de as schuiven. Let op de kant die de band op , de linkerkant , en te vervangen . Verwijder de tape .
14

Vervang de bouten en draai ze met de sleutel . Als wegwerp plastic ringen werden gebruikt , vervang ze door nieuwe voordat u de bouten .
15

Vul de olie in de transmissie nadat de zegels zijn geïnstalleerd .