bouwen van een Kohler motor uw eigen kan een uitdaging zijn . Het vergt tijd, moeite en veel geduld . Je moet ook voorzichtig zijn met het controleren van elk proces met het oog op het waarborgen van de juiste pasvorm van alle onderdelen van de motor te zijn . Hoewel het moeilijk en veeleisend , het bouwen kan een Kohler motor in je eentje kun je je motor aan te passen , wat niet alleen resulteert in meer vermogen , maar beter brandstofverbruik . Dit is vooral handig als u van plan bent om uw Kohler motor te gebruiken in een tractor pulling wedstrijd . U kunt ook gebruik maken van uw zelfgebouwde Kohler motor voor tuin toepassingen, zoals grasmaaien . Wat je nodig hebt
Hydraulische lifters
Regelmatige motorolie
Bouten en moeren
Engine kit
STP olie
Momentsleutel
Hand -held motor programmeurs

Toon meer instructies
1

Open de verpakking van de nieuwe hydraulische lifters en week ze in een container van gewone motorolie voor 05:55 uur . Terwijl uw lifters doorweken , line-up van de motor onderdelen , bouten en moeren voor een eenvoudige installatie . Kopen van 2

installeren zuigerveren op elke cilinder . Normaal gesproken zijn er drie ringen per zuiger. De zuigerveren moet de spleet tussen de zuiger en de cilinderwand tijdens de compressieslag dichten . Als de zuigerveren zijn niet goed ingesteld , ze laten compressie gassen op te blazen door de zuiger en vervuilen de motorolie ; dit verlies in smering veroorzaakt een toename van weerstand en wrijving tussen de bewegende delen van de motor , waardoor de totale prestaties van de motor .
3

Breng een gespecialiseerde smeermiddel , zoals STP olie , aan de binnenkant van de cilinderwand . STP olie wordt vaak gebruikt omdat de dikke film zorgt voor een betere afdichting tussen de zuigerveren en cilinderwand , het minimaliseren van de klap van de compressie- gassen .
4

Vul uw Kohler motor oliepomp met STP olie om ervoor te zorgen goede smering bij het opstarten . De oliepomp in een motor is verantwoordelijk voor de juiste verdeling van de motorolie in alle delen van de motor.
5

Flip de motor blok over . Plaats de hoofdlagerkappen - poeder metalen die krukas van de motor op zijn plaats te houden - in positie op het motorblok , en draai elke lagerkap om een ​​eerste instelling van 85 voet - pond van het koppel , met een momentsleutel . Zorg ervoor dat u alle hoofdlagerkappen met een STP olie behandeling smeren voordat u de krukas .

Plaats 6 de drijfstanglagers in hun respectievelijke zuigerstang caps na 65 voet - pond van het koppel , met een momentsleutel moersleutel .
7

Druk de zuigerveren strak tegen de cilinderwand met een zuiger - ring compressor. Als een zuigerveer kleeft aan de cilinderwand , tik zachtjes op een zijde van de zuiger steekt , met een rubberen hamer , de zuigerveer plaats te schuiven
8

Installeer de nokkenas - . Een draaiende staaf - in het motorblok en smeer met STP olie behandeling . Smeer het blootgestelde oppervlak van de nokkenas met STP olie en duw voorzichtig de nokkenas in het blok . Schroef een cam -knop in het draadgat op de nokkenas . Installeer de nokkenas tandwielen . Zorg ervoor dat de nokkenas merktekens zijn uitgelijnd met de kleine gaatjes in de tandwielen . Installeer de oliepomp en de olie pan .
9

Installeer de lifters in de gaten in het motorblok .
10

Plaats de koppakkingen op de rand van de motor blok , en vervolgens lichtjes op ze neer met je vingers . Bij het installeren van koppakkingen , ervoor zorgen dat ze hebben geen betrekking op de havens in het water jas. Zet elke kop aan het motorblok door het aandraaien van de bouten met een momentsleutel.
11

de stuurstangen Install . Wanneer u dit doet , zorg voor de stuurstangen passen in de boringen van de lifters . Als je klaar bent , plaats de rocker - arm montage bovenop de stuurstangen . Plaats de uiteinden van de stuurstangen op de basis van de tuimelaar , draai dan de moer van de tuimelaar met een moersleutel .
12

Installeer het inlaatspruitstuk aan de bovenzijde van het motorblok . Het doel van het installeren van een inlaatspruitstuk is om de lucht /brandstofmengsel toe in de afzonderlijke cilinders . Het inlaatspruitstuk komt vaak met pakking. Meestal is de pakking gebruikt op het inlaatspruitstuk is een soort siliconenkit genaamd RTV , of op kamertemperatuur vulcaniseren
13

Installeer de klep dekt - . Metalen behuizingen die de kleppen binnenin te beschermen . Motor is nu klaar voor de installatie van de laatste onderdelen ; deze omvatten brandstoffilter , brandstofpomp en brandstof injectiesysteem. Ze worden geïnstalleerd , gevolgd door de bevestiging van uw motor naar de motorruimte .
14

Programmeer de motor controle-eenheid , of ECU , in je trekken truck . Dit wordt gedaan om de macht van uw motor en het brandstofverbruik te verhogen . Eenvoudige hand-held programmeurs zijn beschikbaar om af te stemmen de motor van uw voertuig . Sluit je programmer in de diagnostische poort van uw auto en volg de specifieke instructies voor uw motor .