De middelzware Caterpillar 3126 diesel motor is ontworpen voor het inbrengen in middelgrote tot grote Cat machines, zoals bulldozers , wielladers , dumpers en graafmachines . Een tweede generatie 3126 motor werd ontwikkeld in de late jaren 1990 tot de HEUI brandstofsysteem ( hydraulische elektronische eenheid injectie) integreren en staat bekend als de " B " -serie 3126 . Cilinder Stijl

Veel voorkomend in dieselmotoren geproduceerd door Cat evenals Cummins , de 3126 Cat heeft een inline cilinder stijl . In- lijn motoren hebben de neiging om meer koppel vs pk's , een belangrijke eigenschap voor machines die voldoende low-end motorvermogen vereisen produceren . Daarnaast is deze motor een nieuwe 3 ventiel systeem dat de manier waarop lucht doorgegeven via de cilinders revolutie - . Stimuleren van prestaties tot bijna wedstrijd entry-level zware Cat motoren
Motor
Grootte

Dit elektronisch gestuurde in - lijn diesel heeft een 7,2 liter cilinderinhoud , het uitvoeren van 300 pk bij 2.200 tpm . Caterpillar produceert ook een hoge output versie van de motor die 330 pk voor recreatieve voertuigen , voertuigen van hulpdiensten en brandweerwagens produceert .
Unieke motoronderdelen

Uniek aan de 3126 , de motor drijft de oliepomp luchtcompressor via tandwielen in plaats van onafhankelijke elektromotoren en heeft een re - grind - staat krukas , die verminderen het gewicht en reparatiekosten . De motor is uitgerust met stalen drijfstangen , dual thermostaten en een geïsoleerde waterpomp . Daarnaast heeft het een elektronische regelaar systeem waarmee de machine toerental te regelen .
Originele Versus " B " -serie

De oorspronkelijke 3126 is air - to-air nagekoeld , maar is niet de brandstof geïnjecteerd via de HEUI systeem . De belangrijkste impuls voor het ontwerpen van de serie " B " was om te voldoen aan de veranderende EPA ( milieudienst ) beperkingen ten aanzien van luchtvervuiling . De originele 3126 wordt nog steeds gemaakt voor regio's waar de EPA beperkingen niet worden afgedwongen .