Staal heeft een grote reputatie voor kracht . Het woord zelf roept vaak visioenen van kracht , duurzaamheid en weerstand . Toch is het concept van de "kracht" is ongrijpbaar . Een materiaal kan heel goed reageren op plotselinge schokken, zoals geweerschoten , en toch zeer snel af te breken onder constante , langdurige stress . De " Portland " Experiment

The Portland Cement Association een onderzoek gefinancierd in 2000 uitgevoerd door ingenieur Armin B. Mehrabi . Het was een reeks stresstesten ontworpen om de relatieve sterkte van de verschillende ondersteunende structuren voor betonnen wanden bepalen tijdens een aardbeving . Hout en staal werden alleen gebruikt als controle variabelen. Wood was iets beter dan staal ten opzichte van vermoeidheid en stress van een gesimuleerde aardbeving . De gebruikte houtsoorten waren een combinatie van dennen en sparren , die niet zijn bijna net zo sterk als esdoorn of eiken .
Pressure Schade

De " Portland " experiment vastgesteld dat de houten structuren voor de betonnen geleden hun eerste grote schade op £ 3500 van kracht tegen de houten dragers , die identiek zijn voor staal was . De eerste grote schade toonde een structurele verschuiving van 0,51 inch voor hout , en een iets grotere 0,54 inch voor staal , wat betekent dat de schade op £ 3500 was iets slechter voor staal dan hout .

Wood Duurzaamheid

De " Portland " experiment toonde aan dat , na verloop van tijd , hout beter gepresteerd dan staal , terwijl het staal onder bepaalde omstandigheden doorstaan ​​schokken beter dan andere materialen . De maximale weerstand van het hout om de kunstmatige aardbeving druk uitgeoefend op het was in 4583 £ voordat het kapot. Staal was lager , op £ 4004 . Dit experiment toonde aan dat de dennen /sparren combinatie was duurzamer dan staal. Omdat de Portland Betonvereniging had geen specifieke financieel belang in staal of hout - omdat ze alleen zorgen maken over hun eigen beton - dit onderzoek moeten worden serieus genomen
Structurele Wear
.

" Renovo Bikes , " een Californische fabrikant van fietsen , stelt dat hout is veruit superieur aan staal in fiets constructie . Het houdt in dat hout is duurzaam en betrouwbaar . Hout absorbeert trillingen beter , wat betekent dat het stress kan nemen na verloop van tijd zonder te scheuren of het dragen . Wood neemt langdurige stress veel beter dan staal , de " Portland " studie aangetoond. Staal is brosser dan hout , waardoor het een slechte keuze voor structuren die worden richting hoge belasting voor een lange tijd . Hout en staal hebben dezelfde " stijfheid " kracht - dat wil zeggen, hoe ver ze zullen buigen voor tekenen van slijtage ; maar hout is beter voor structuren waar de stress is een constante en regelmatige , zoals in een huis . Dit impliceert dat in andere gebieden waar de spanning wordt geconcentreerd en onregelmatig , zoals honkbalknuppels , staal is superieur . Met andere woorden , hout is meer kans op breken of barsten bij het raken van een honkbal op hoge snelheid dan staal , maar hout is duurzaam voor de lange termijn stress .